Helikopter og helikoptre kan ikke være den mest moderne av dagens helikopter brannslukking, som i forhold til jetfly og minibusser, men på temaet bekjempe krisen, det er en av de viktigste av alt. Redningsoppdrag, spesielle jobb krefter eller lettelse oppdrag-helikopteret er nå integrert med på noe myndighetene kroppsbygning, det være seg i forvaltning eller military.One blant hovedsak de mest sentrale jobbene helikoptrene gjennomføre er brannbekjempelse-ikke brannslukking i bolig plassering, men i store områder som i scenariet av skogbranner og terrorangrep. Ødeleggelsen er i betydelig omfang og effektiv og rask håndtering av krisen er nødvendig. Mye blir bestemt av kompetansen til piloten på samme måte, fordi gadgets er til ingen nytte i uvitende palms.Approaches: Blant de enkleste samt de beste løsningene for at helikopteret bruker ville være vannet bøtte. Det vil være virkelig en bærbar bøtte-lignende rammeverk, hang eksternt under helikopter med last kroker. Mekanismen er ikke veldig komplisert, og så snart tømt, kan det bli etterfylt utrolig raskt fra like ved innsjøer og dammer, skaper det utrolig vellykket og rask i tider med crisis.An flere slike enheter vil være Bambi Bucket, som er en litt avansert utgave av h2o bøtte og kan utføres i fjerne områder på samme måte, og skaper brannslukking gjennomførbart selv hos personer fjerntliggende områder nøyaktig hvor du finner knapt noen fasiliteter for disse betydelige alternatives.Fire Extinguishers: Bortsett fra vann, helikopter turer sysselsetter også kjemiske stoffer og h2o enhancers som skum, gel og spesielt formulert flammehemmere. Helikopteret er også gjort bruk av for Skum Prosedyre Operations. Selskapene genererer skum av ulike kjemiske tettheter som passer nødvendigheter av ulike plane.The skum er lagt til h2o bøtter i konsentrasjonsområder på 0,5% til 1,0%, selv om de kan variere i henhold til forholdene. Skum tanker er ganske mye sammenlignbare i bruk for å h2o stridsvogner men de involverer energi pumper til function.Rewards: Helikoptrene kan være en ypperlig metode for å kartlegge hele området og beholde en ta kontakt med med alle bakkepersonell om eksisterende scenario. Den vanlige prosessen med å kontrollere brannen er å begynne i "hælen" eller starten nivå med brannen og å fortsette langs "flankene" eller fasett, i retning av stedet stedet det kan være på vei. Dette gir den ekstra fordel av å sjekke hvorvidt brannen har endret kurs og påvirket annet område eller ikke. Videre sprer brann langt raskere om det virkelig er i bevegelse oppover, på grunn av vinden, så vel som andre aspekter driving, og slike situasjoner er mest effektivt kontrolleres gjennom luften
By:. Dot
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/23494.html