New York er den mest folkerike byen i USA. Transportsystemet er ganske komplisert og stor, bestående av Rail service, ferger, veier, broer, busser, flyplasser, ferger, bi-sykluser osv. Alle dem hjelpe en person å flytte fra ett sted til et annet. Denne artikkelen diskuterer om historien til transportsystemet, som hvordan det ble så stort og komplekst og efficient.Before 1652, var det ingen trafikkregler og vogner, sleder brukt til å galoppere bort, selv i byen, så i 1652 den første trafikken lovene ble innført som setter en grense for hvordan vognene etc var å flytte i byen. I 1693 den første broen som sluttet Manhattan med Bronx ble gjort, men det ble revet i 1917. For neste to århundrene, ble ingen stor merkbar utvikling gjort, men i 1811 den første fergen ble innført, som kjørte på dampmaskinen. Ruten var mellom New Jersey og Vesey Street. Videre, i samme år, ble et rutenett plan fastsatt for byggingen av veien, og at planen dannet grunnlaget for effektivt system av veien i dag. I 1853 ble det Eerie Canal startet som ferdig for noen år siden, gjorde det i byen, Amerikas fremste port. Denne kanalen koblet byen med Vesten verden. I 1832 den første jernbanespor ble lagt ned, og toget startet mellom, Union Square og 23. Street.The første, fikk over bakken rail service startet i 1870, men det ble drevet ut av business etter 50 år ved t-banen. Med tiden skinnen veitrafikk vokste så i 1871 den første største stasjon, nå kjent som Grand Central Terminal ble gjort, og selv i dag er det en av de travleste stasjonen i verden. Den første underjordiske tunnelen under Hudson ble gjort i 1874 som ga ruten til New Jersey, men det tok 30 år å ferdigstille. For å bli med Manhattan og Brooklyn, en bro over East river ble gjort i 1883, kåret til Brooklyn Bridge. De første dyr drevne biler ble skiftet ut i 1890, før det vognene ble bare brukt som transportmiddel, men i 1890 de første taubaner ble innført. Den største broen over East River, oppkalt Williamsburg Bridge sto ferdig i 1903.In 1904 den første subway tjenesten åpnet, som tjente 28 stasjoner. I 1905 bussene startet og Manhattan Bridge ble åpnet. I 1907 batteridrevet taxi ble erstattet av bensin biler og i 1913 $ 302 millioner prosjekt av T-banen ble startet. Federal Aid Road Act ble vedtatt i 1916 som ga penger til veibygging. I 1919 det første lyskrysset ble installert og i 1927 første undersjøiske tunnel åpnet. I 1930 ble flytrafikken i gang. I 1931 George Washington Bridge åpnet. I 1935 den første motorvei gikk under bygging. I 1937 Lincoln tunnel i gang og den første motorveien ble gjort i 1938. I 1939 og 1948 to flyplasser åpnet. I 1950 og 1953 avdeling for trafikk og Transit autoritet ble bygd. I 1962 PATH jernbanen startet. I 1993 var skjult kamera ble innført for å ta lisens plate bilde av biler som kjørte rødt lys. I 2003 kom en ny Transit sentrum prosjektidé ble introdusert
By:. Vjulee
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/22922.html