• Vær nøkterne om mengden av håndbagasje at du tar. FAA regler ringe for flyselskapene å begrense mengden av håndbagasje, og i tilfelle du prøver å bære for betydelig med deg, kan mannskapet insistere på at du sjekker inn noen elementer. (Det er ingen universell grense;. Det er avhengig av flyet snill og passasjeren belastning) En pose som ikke er riktig stuet kan bli en unguided rakett i en ulykke eller blokkere midtgangen gjennom en evakuering. Sjekk for størrelse og vekt restriksjoner før du går. * Vær oppmerksom på hva du putter inn i oppbevaringsbokser løpet setet ditt. Overhead kupé dører kan åpne seg under en kollisjon eller en hard landing, søle innholdet. Også har passasjerer i midtgangen seter blitt skadet av tunge gjenstander faller ut av disse rommene når folk er stuing eller hente eiendeler på begynnelsen eller slutten av et fly. Vennligst ta hensyn til andre og sette tøffe, tunge ting under setet foran deg, lagre overhead binger for kåper, hatter og små, myke poser * Like etter at du sitter rundt, feste og løsne sikkerhetsbeltet et par ganger. . Se hvordan det fungerer. Du kan finne flere typer belter, og i en alvorlig tilfelle du ikke trenger å bruke tid wastefully fomle med spenne. • Før take-off, vil det etter all sannsynlighet være et møte om sikkerhet, nevner nødutganger og forklare bilbelte, redningsvester og oksygen masker. Lytt nøye, og hvis det er noe du ikke forstår spør flyvertinnene for bistand. Erfarne reisende holde sin bilbeltet festes under hele flight.The plastkort i setelommen foran deg vil gjennomgå en rekke sikkerhets-info annonsert av flyvertinne. Lese den. Det informerer deg også om nødutganger og tips om hvordan du kan finne og bruke nødutstyr som oksygen masks.As du leser kortet søk etter din nærmeste nødutgang, og telle antall rader mellom deg selv og dette exit. Husk, kunne det nærmeste avkjørsel være bak deg. Har en annen rømningsvei planlagt i tilfelle nærmeste avkjørsel er tett. Dette er viktig, fordi folk fra tid til annen leder for døren de pleide å gå ombord i flyet, vanligvis inne i fronten av den første klasse hytte. Dette er sløsing med tid og blokkerer aisles.Oxygen masker er ikke nøyaktig samme på alle plan. Noen ganger kan de slippe ned foran deg. På noen fly, alt det samme, må du trekke dem ut av et rom før setet ditt. I begge tilfeller må du napp plastrøret litt for å få oksygen strømmer. I tilfelle du ikke forstår instruksjonene om hvordan masken fungerer, spør en flyvertinne å forklare det til you.When flyet er trygt i luften og har nådd land sin marsjhøyde, slår pilot som regel av fest setebeltet signere. Han /hun generelt tyder på at passasjerene opprettholde sine belter spent likevel midt i flyet i tilfelle flyet treffer grov luft. Akkurat som setebelter bør vanligvis brukes i biler, bør de alltid være festet i airplanes.Follow disse grunnleggende ideer og har en sikker flytur og en riktig god jul
By:. Betty D. Funderburk
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/22127.html