Som interessant et sted å besøke som Florida er, er det meste av det ikke på langt nær å være det du vil kalle en motorsyklist paradis. For det første, er staten flat. Helt flatt. Hele sørlige tredjedel av staten er eller var Everglades og Everglades har blitt beskrevet som en elv 50 miles bred og seks inches deep.And når terrenget er flatt som betyr at den mangler de hindringer som åser og steiner og elvedaler og slikt som vanligvis er grunnene til at veiene bøy. Vel, Florida Keys er flat, også, men vi var der nede nylig på en leid Yamaha Royal Star Venture og jeg er her for å fortelle deg, det var en morsom ride.After plukke opp sykkelen i Miami vi på vei mot Florida City og veien til Key Largo, en USA. Selvfølgelig denne veien var rett og flat før vi har nådd slutten av fastlandet og en høy og lang bue bro båret oss opp og over vannet og kastet oss ned på tasten. Key Largo, som så mange av tastene langs denne veien, er lang og smal. Veien går rett ned på midten og til tider Atlanterhavet er synlig på havet side og til tider Gulf of Mexico er synlig på hva folk ned her kaller viken. Faktisk, for litt mindre enn halvparten av avstanden til Key West, er det faktisk Florida Bay på den siden, før bukta munner ut i Gulf.On Key Largo vi raskt hadde en smak av både gamle Florida og moderne Florida. Modern Florida er eksemplifisert ved bygging av den typen som ville se like hjemme i Omaha. Gamle Florida var representert ved losji etablissementer der, med bare et lite skilt ved veien, slått deg av ned en grusvei gjennom et tak av palmer gjennom en klynge av hytter konvergerende på kysten og en brygge. Dette er den type sted hvor en av de største attraksjonene er å sitte på brygga med en øl og se solen gå ned i vannet i vest. Vi fulgte tradisjon hver kveld vi var there.It bør ikke være noen overraskelse, men hvis du rir nøklene, bør du være forberedt på vinden. Havbrisen høres skrullete og romantisk når du sitter på stranden, og mye av tiden de er. Men de kan også bety at en motorsyklist blir blåst mye rundt. Vi hadde noen av både mens vi var there.Island hopper vei ned tastene, vi noen ganger krysset en kort bro mellom øyene bare en beskjeden høyde over vannet, mens andre ganger kjørte vi opp og over flere av de høye, høye seg som brakte oss inn på Key Largo. Grunnen til at de går så høy, er selvfølgelig for å tillate båter å passere under. På noen nøkler var det tett bolig, med tilsynelatende alle hus langs en kunstig kanal, og tilbyr alle innbyggere tilgang til vannet med båt. På andre taster det ikke var noe mer enn noen vegetasjon og sand strender, noen ganger ikke bredere enn kanskje 150 meter. Med veien kanskje 4 meter over havet level.Along deler av turen den gamle moloen var fortsatt stående. Stengt til motoriserte kjøretøy, er de gamle delene gitt over nå til fiskere, selv om noen deler er stengt for alle. På de stedene som er lukket, har forsømmelse redusert strukturen til ødelagte biter av betong og utsatt, rustne jern arbeid. På Bahia Honda Key, derimot, der nesten hele nøkkelen er gitt over til Bahia Honda State Park, stiger den gamle moloen opp høyt for å tillate båt passasje og deretter er kuttet helt fra resten av ruten over vannet. Herfra utsikten i alle retninger er virkelig spektakulære. Det er det eneste stedet på hele kjeden hvor du faktisk kan bruke tid i høyden og få en god titt. Verdt stop.We endelig gjort det på Key West og gjort vår vei gjennom denne tette byen til den gamle delen av byen med sin sagnomsuste Duval Street, sentrum av nattelivet. Vi tok de obligatoriske bildene av oss selv ved bautaen som markerer sørligste flekk på det nordamerikanske kontinentet, så med Kongeparken kyllinger som streifer fritt over Key West, og gikk for å finne våre rom for de neste dagene
By.: Ron Ayalon
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/motorcycles/23.html