Hei, går racing på en motorsykkel: Det får blodet til å bruse, nei? Vel, ja, jeg antar at hvis det er motorsykler gjør det racing. Men hva hvis du er den som på en motorsykkel på et sykkelritt? Er ikke det litt som å bringe en pistol til en knivkamp? Vel, ja, hvis du faktisk konkurrerer mot de sykler, som jeg ikke var. Jeg var der som motorsykkelen bly, fyren ut foran alle disse sykkel ryttere kjører interference.Let er tilbake up.I så en annonse på Craigslist ute for motorsyklister. Det er ikke noe du ser hver dag så selvfølgelig måtte jeg se hva det handlet om. Det viser seg at det var denne sykkelen organisasjon som arrangerer løp gjennom de varme månedene og de trengte folk til å være MC-gutta. First off, dommerne eller dommere eller hva de kaller dem er alle på motorsykler. De må være, hvordan skulle de ellers være i stand til å bevege seg opp og ned strung-out linje av syklistene Det var ikke noe jeg var kvalifisert for?. De folka trenger mye trening og erfaring. Men de har også behov for noen på en motorsykkel bare for å løpe ut foran. Jeg var kvalifisert for det. Jeg registrerte opp.På løpsdagen jeg var opp tidlig på vei østover ut av byen på utdanningen før jeg kom til en liten såkalt by (befolkning 13?) Som hadde et øyeblikk hadde en befolkningseksplosjon til ca 400 personer. Jeg sjekket inn og fikk satt opp, og ganske snart var det på tide å ta min plass i ledelsen. Jeg ble rådet til å være sikker på å holde langt nok i forkant av syklistene slik at de ikke kunne lage utkast av meg, og til å se ut, fordi noen ganger de vil sette på et utbrudd av fart og plutselig er de ikke så langt bak you.It var en kul dag tidlig på våren, med litt vind, men som vi startet på denne to-felts vei ut av byen vinden var i ryggen. Alle var frisk og full av energi så vi klippet rett sammen. Selvfølgelig ble jeg praktisk talt på tomgang på gassen, men tempoet var steady.The måte ruten ble kartlagt, dro vi ut på denne ene veien opp til et punkt der vi snudde og kom tilbake til byen. Deretter vil vi gå gjennom byen og ut den andre veien til et annet punkt, snu, og mållinjen var en del vei tilbake på det benet. Så vi kom til det første snuoperasjon punkt og plutselig var det en annen verden. Denne enkle bris i ryggen var ikke et blast vi var vendt på hodet. Tempoet falt som en rock.If jeg hadde ridd en mindre og lettere sykkel, for eksempel en Yamaha FZ1, ville det ha vært noe problem. Men jeg kjørte min store, tunge Kawasaki Concours, med full body arbeid, og jeg måtte krype sammen med en hastighet som hadde meg feathering clutchen hele tiden mens kroppen arbeidet var å fange den fulle styrken av at vinden. Minst det var treffer meg på hodet. Likevel tok jeg meg for å sette litt mer avstand mellom meg og de syklistene og så bare stoppe før de kunne fange opp. Det var lettere å stå der på en fullstendig stopp enn krype sammen på 5 mph.So vi kom tilbake til byen og dro ut den andre veien, først nå vinden treffer oss holdent fra siden. Snakk om at kroppen fungerer fanger vinden! Det kan også ha vært et seil. Og nå, selvfølgelig, ble rytterne slitsomt og går enda tregere, men i det minste var det ikke i en motvind. Jeg krøp sammen og krøp sammen og plutselig, lederne var nesten på meg! De var duellerende det ut. Inntil nå var det tre som hadde klistret sammen og forlatt flokken bak, men nå var det tydeligvis på tide å kaste den svakere, og som vi alle spurtet fremover, sikker nok, var det bare to lederne now.We nådd behandlingstid punkt og på vei tilbake til mål og konkurransen fikk varm. Og mens disse to gutta ble duking det ut, begynte det å snø. Husk at dette var sent på våren. Så de kjemper for å se hvem som kan komme til mållinjen først, jeg kjemper for å holde sykkelen min oppreist ved lav hastighet i en voldsom sidevind, og vi alle å bli bombardert med snø og jeg er freezing.We treffer mållinjen og jeg visste ikke engang stoppe. Jeg sprengt på tilbake til hovedkvarteret og drakk omtrent seks kopper kaffe og prøvde å varme opp. Jeg ble invitert til å kjøre bly på en annen rase, men jeg hadde hatt min fyll. Når jeg var halvveis varm igjen jeg spent sykkelen og snudde seg mot hjemmet. Min dag på løpene var over
By:. Ron Ayalon
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/motorcycles/14.html