Honda er en verdenskjent bil maker selskap som gjør små familiebedrifter utvalg av biler til ledende klasse biler og alt i mellom for å passe ethvert budsjett og preferanser. Men de fleste Honda biler er dyre biler jam fullpakket med flere nyttige funksjoner. Ut som Honda Civic og Honda Accord er to high end modeller med nye og innovative funksjoner. Såvidt Honda Accord er opptatt av denne modellen har flotte utseende og god ytelse. Selv om det ikke er behov for å gjøre noe eksperimentere med denne modellen, men vi vil snakke om alle tuning komponenter i denne siste model.The første del som bør bli lagt merke til er motoren og dens kompatibilitet med andre deler. Det kalles swap funksjonen. Motortype som er montert med Accord er H22A. Denne type motor tillater bytting. Dette betyr for et vellykket bytte det vil la deg gjøre noen endringer i de hasports deler til generell ordning og cutting tweaking. Andre poenget er at det må være konsistens motor med kjøling, eksos, inntak, drivstoffsystemet. For mer fleksibilitet kan du endre dens deler med andre deler av vellykket modell. En laget 4-3-1 header 90-93 Accord-modellen vil fungere fint for eksosanlegg. Hvis du ønsker å endre inntak system for rask kjøring du trenger å endre det med en MAP 90-93 civic DX Mount modell. Ikke tenk på å endre størrelsen på injektorer. Hvis vi snakker om H22A girkasse, enn du trenger ikke å tenke på det så mye. Mens i løpet av clutch kit & pedal det er enkeltes valg å endre. Stage 2 eller stadium 3 clutch kits er godt matchet, men håndterer scenen en disk mer dreiemoment og OEM. For konkurranse formål har du valget mellom ultralett svinghjul, mens for street og andre raser lette svinghjul kan fungere bedre. Det er litt luksus komponent (Nitrøse øker, Turbos og super-ladere) som er veldig delikat. Disse komponentene skal passe inn etter behov. En v8 drevet Turbo MR2 er mer nok for tung racing. For mer utvendig og innvendig utseende, ikke lønn. Alle endringer er neppe nødvendig i den. Så vel som det er en beste noensinne modell at det er nesten meningsløst å tenke på tuning det
By:. Sturat
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9948.html