Oppriktig talt, Honda S2000 og Honda Prelude neppe trenger noen tuning, som de begge er mesterverk når det gjelder utseende, funksjoner og teknologi. Men hvis du er en hobby som alltid ønsker å kreve mer og rett og slett elsker å leke med teknologi, må du være veldig forsiktig. Bortsett fra andre ting du må være svært forsiktig mens du gjør noen endringer med eksosanlegget. Bortsett fra andre ting, må eksosanlegget matche den mørke katt kroppen til å supplere med stil og teknologi. Det ville være bedre hvis det kunne være av laget av ren rustfritt stål materiale i stedet for andre materialer, for eksempel en 60-70 mm decat rør ville være akkurat tilstrekkelig. På samme måte kan du gjøre andre endringer som for eksempel å bruke, høy oktan Fule, NGK iridium plugger og Prelude S airbox sammen med en K & N luftfilter. Tro det eller ei, er Honda Prelude en av de sjeldneste modeller som er vanskelig å finne disse dager. Noen andre tuning og endringer alternativer kan være å bruke H22A2 boost, ved hjelp av en ny motor med forhøyet rev limiter opp til 8500 rpm og latered kartet for matching ville være ytterligere verdien tillegg. For andre utseende og tema alternativer kan du spille med annet tilbehør, for eksempel lettmetallfelger, skiftende dekktype, et sett med 16-tommers Mugan MF 8s fra din lokale leverandør eller bilforhandler. Totalt sett er Honda Prelude en tung konfigurasjon i seg selv, så det kan være knapt noen flere endringer og tuning options.Now når det gjelder Honda S2000 den har en flott historie bak dette vill veien dyret. I forhold til Honda Prelude, er Honda S2000 en siste modell med overlegen teknologi, ser og føler i nesten hver tomme av denne fantastiske mesterverk. Alt ble startet i 1999, da Honda feiret sitt 50-årsjubileum. På denne anledning ingeniører fra Honda ville gi sine kunder en spesiell mesterverk fra legenden. Det var ikke før slutten av 1999 når denne spesielle modellen ble lansert for publikum. Er noen av de mest karakteristiske trekk ved Honda S2000 sin sporty utseende, to seters kapasitet, motor variasjoner 2,01 til 2,21, og sin enestående kraft 240bhp og forbløffende 9000 rpm, alle disse tingene sammen med andre er nok til å gjøre det en leder på veien i nesten alle forhold. Når det gjelder kjøreegenskaper, balanse og suspensjon det er uten sidestykke. Og når det kommer til dreiemoment og flytende bremser det er virkelig enestående i forhold til sine jevnaldrende. Så det er neppe noen tuning kreves i denne fantastiske maskinen
By:. Sturat
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9943.html