Diesel motoren har kommet langt i de siste 30 år eller så. Når diesel tuning var ikke engang en faktor, fordi motoren ble ansett bare nyttig for landbruket eller industrielle lav ytelse work.Fast frem til begynnelsen av det 21. århundre, og dieselmotor biler (spesielt den moderne merkevare av CDTi og turboladede biler) gir sine bensin brødrene en reell kjøre for sine penger i alle områder av ytelse og økonomi, og samtidig beholde de tradisjonelle diesel verdier av lang levetid og bedre economy.The motorene er stillegående, effektiv og pålitelig, med til dels spektakulær ytelse. Ingen overraskelse da at idrett dieselmotorer og som en konsekvens Diesel Tuning har blitt populære delene av dagens sport auto markedet. Så med dieselmotoren tar så mange sprangene framover hvorfor ville du ønsker å stille i det hele tatt? Vel selvfølgelig kan de være bra, men du ville aldri si det moderne diesel var perfekt, og for noen av oss noen gevinst er en god en . Ytelsen til dieselmotor er ofte en faktor, og der ekstra kraft og akselerasjon er tilgjengelig, kan den sportslige sjåføren ikke ønsker å forlate dette potensialet un-avlyttet. På en mer etisk merke til at det også på den grønne faktor. Dieselmotoren er av mange ansett å være naturlig grønnere enn bensin, men ytterligere gevinster i drivstofføkonomi kan også gjøres hvor effektiviteten av drivstoff brenne kan økes for større diesel performance.So hvordan man skal oppnå disse gevinstene for din dieselbil ? Alternativene for tuning en motor er mange av kurset? du kan forbedre drivstofftilførselen ved å re-profilering topplokket, erstatte ventiler med større funn, re-profilering cams, skiftende eksosanlegg, og mange andre endringer som krever kostbart arbeid på motoren. Bortsett fra at du trenger ofte kostbart og ekspert maskinering, kan disse tuning endringer ofte har effekten av å redusere påliteligheten eller livet til den engine.You kan selvsagt forbedre bilen på andre måter, bedre fjæring og bremser, noe som sparer vekt, bedre aerodynamikk, og men disse vil alle hjelpe det er sant, er det én ting de ikke vil gi deg mer kraft Den virkelige nøkkelen til diesel tuning - få makt og økonomi, er med bensininnsprøytning systemet i diesel bil. Grunnen til dette er at innsprøytningssystemet styrer mengden drivstoff på alle stadier i motorens syklus, på alle turtall. Hvor mengden av drivstoff kan være helt levert som trengs av motoren, vil utbrenning på optimal effektivitet. Injektorene vil ikke levere for mye drivstoff for å bli kastet ut ubrente fra motoren gjennom eksos. Heller ikke vil de være å legge for lite, slik at et overskudd av luft med tilstrekkelig drivstoff til å brenne på maks effekt. Produsentene sjelden optimalisere en dieselmotor for perfekt effektivitet og ytelse. Vi kan egentlig ikke spekulere i årsakene til hvorfor, men det er rimelig å si at ved å re-programmere bensininnsprøytning systemet på bilen din og du kan få betydelige gevinster både ytelse og økonomi, uten å øke belastningen på motoren, eller redusere sin pålitelighet og levetid. Enkel motor re-kartlegging kan oppnå både diesel tuning mål: å øke ytelsen til motoren din, og sparer drivstoff på samme tid. Hvordan bedre å appellere til begge grupper av bilistene? de som ønsker å spare drivstoff og penger, eller de som bare ønsker sine biler til å være rask
Av: Anna B
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9895.html