Pontiac er en divisjon av General Motors som ble innført i 1926. General Motors ønsket Pontiac som en annen divisjon separat for Oakland Motor Car linje som det tidligere hadde innført. Navnet Pontiac ble valgt for en indiansk som kjempet mot britene under den franske og indianske krig. Mens General Motors hadde innført Pontiac linje for å supplere Oakland Line up, var Pontiac så vellykket da den ble innført at det helt overskygget den overordnede linjen, Oakland. Pontiac salget økte kraftig samtidig som salget av Oakland biler var fallende. Gapet var så uttalt i at Pontiac ble det eneste følgesvenn linjen noensinne innført for å overleve moderselskapet. Pontiac Chieftain ble introdusert i 1927 og begynte straks outselling andre biler i sin klasse. I sine første seks månedene av produksjon, solgte bilen 39.000 enheter. Bilen var så populær fordi den var priset så lavt. Høvdingen var den billigste selger kjøretøy med inline 8 motor i landet, og ble raskt den mestselgende bilen i USA. Pontiac holdt på plass sin fra sine dager under depresjonen gjennom til innlegget verdenskrig to dager. Det bar med seg et bilde av en solid pålitelig hvis noe underpowered kjøretøy som passer veldig godt inn i budsjettet for de fleste amerikanske familier på den time.Unfortunately, var det den samme forestille av tillit og pålitelighet som ville føre til et problem for linjen på vei inn femtitallet og videre inn på sekstitallet. Den nyere generasjonen av unge, up and coming borgere ville vise Pontiac som gammeldags bil som hadde tilhørt foreldrene. Denne generasjonen ville ha en bil som var nytt og friskt ute som seg selv. Hva Pontiac trengte var en makeover og i 1956, den tidligere dowdy linje med biler fikk akkurat det de trengte. Bunkie Knudsen overtok som daglig leder for Pontiac og gikk til arbeidet umiddelbart med å oppdatere Pontiac image. Første til å gå var kjennetegnene på Pontiac linje, de "sølv striper" som hadde vært på hetter av hver Pontiac i årevis. Med Knudsen begynte i midten av 1956, ville den umiddelbare endringen finner sted bare en kort tid før '57 modellene ble rullet ut på de showroom etasjer. Knudsen var også ansvarlig for innføringen av Bonneville, Pontiacs første innsprøytning bil. Med et helt nytt design form og tilbyr mange første gang funksjoner ble Bonneville priset til over $ 5700,00. For denne prisen kan man gå og plukke opp en ny Cadillac og mange av Bonneville kritikere forventes å gå over som en føre ballongen. Imidlertid ble publikum fascinert med ny styling av Bonneville, akkurat som Knudsen hadde forutsett de ville være. Bilen rørt forbrukernes interesse som hadde vokst lei med alle ser like biler på markedet på den tiden. Bonneville var så vellykket i at det ble en egen linje. Bonneville ble en av hjørnesteinene i Pontiac oppstillingen. Det har fått hjelp fra noen av de andre populære bilene som Pontiac introdusert i løpet av årene som GTO og Pontiac sin første ponni bil, Firebird
By:. Ronnie Tanner
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9812.html