Når det gjelder å reparere en bil, ingenting kan gjøre en person føler seg ganske så kvalm som når mekaniker forteller deg at han har gode nyheter og dårlige nyheter. Den gode nyheten han har til å levere er vanligvis at problemet er enkel å fikse, er den dårlige nyheten vanligvis at det vil koste en liten formue. Hvorfor er auto reparasjoner så dyrt? Mens noen av kostnadene som er involvert i disse reparasjonene innebærer arbeidskostnader, er en god bit av kostnadene knyttet til de faktiske utgiftene ved å kjøpe en ny del fra forhandleren. Det har blitt anslått at hvis en bil ble bygget med deler som er kjøpt enkeltvis fra en forhandler som den samme bilen som koster mellom $ 25.000 og $ 30 000 helt ny, ville koste nær til $ 100.000 hvis kjøpt ala carte så å si! Med nye deler exorbitantly dyrt og reparasjoner uunngåelig, hva kan den gjennomsnittlige person gjøre for å spare penger når du møter denne krisen? Svaret kan overraske noen. Kvalitet brukte deler kan skaffes fra auto gjenvinnere for bare en brøkdel av kostnadene ved å kjøpe samme del nytt fra en forhandler. Man kan lure på hvorfor de auto gjenvinnere kan selge deler så billig. Sannsynligvis den enkleste måten å svare på dette er å forklare prosessen. Måten auto Gjenvinne, eller berging verftet som de også kalles, får sine deler er trolig den viktigste grunnen til at de kan selge de samme delene så billig og det er faktisk nesten den samme prosessen som dealership bruker bortsett fra i revers. Når en bil er ikke lenger betjenes uansett grunn, mange ganger denne bilen er solgt til en restverdi verksted for en svært lav pris. Dette kan variere fra $ 25 til opp til et par tusen avhengig av året, merke og modell av kjøretøyet samt omfanget av eventuelle skader den har mottatt. De enkelte deler av bilen blir deretter tilgjengelig for skader og slitasje av auto Resirkulerer og fjernet fra bilen for salg brukte deler. Du kan forestille deg at hvis du betaler $ 100 for en bil og kan selge bare åtte deler til $ 25 per stykk, så du bare gjort en brutto fortjeneste på 100 kr. Vanligvis er det mye mer enn åtte brukbare deler igjen på en restverdi vehicle.Once et kjøretøy forlater en forhandler, er det ikke lenger anses nytt. Faktisk er alle de deler på bilen nå brukte deler. Bare tenk om det samme kjøretøy nå har 8000 miles på den og det er involvert i en ulykke som forsikringsselskapet bestemmer er for kostbart å rettferdiggjøre reparasjoner, er bilen deretter "var", er den forsikrede person betalt for sine tap og forsikring Selskapet tar besittelse av den havarerte bilen. For å gjenvinne noe av pengene sine forsikringsselskapet selger den havarerte bilen til en skraphandel fjerner berging tunet alle de fremdeles arbeider deler (for eksempel bilen ble ødelagt i ryggen, men de motor, interiør og front kroppsdeler er perfekt fint) og varelager dem i en direkte tilgang datasystem. Nå din egen bil (samme eller lignende merke og modell) trenger et svinghjul, du eller din mekaniker se at forhandleren har en for $ 300, men du også finner en på berging tunet for $ 85. Den brukte svinghjul har bare 8000 miles på det, så hvorfor ikke spare $ 215, kjøpe en aldeles fint brukes en del, og bruke dine hardt opptjente penger på noe annet
By:. Ronnie Tanner
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9772.html