Transmission reparasjoner kan medføre endring av oljen som er nødvendig for å smøre tannhjul for bedre bevegelighet og mindre korrosjon. Girkassen er hvor forskjellige størrelser tannhjul er funnet. Disse girene er de som bidrar til å kontrollere og styre kraften som motoren avgir til å drive bilen. Uten disse, vil sjåføren ha noen problemer med å utnytte kraften som beveger bilen forover eller bakover. I utgangspunktet er det rett under girspaken som sjåføren bruker til å skifte når som ønsker å gå raskere eller langsommere. Det finnes to typer motorer, nemlig manuelle og automatiske girkasser som biler til dagen har installert. Manuelle de betyr at sjåføren må manuelt skifte gir med hjelp av skiftet håndtak mens tråkke på clutchen for å få til endring. Automatiske de ikke bruke kløtsjen for å skifte gir, faktisk, er det ikke clutch pedal på gulvet i bilen, er det bare gass og brems pedaler. Skiftet håndtak er plassert på ønsket posisjon og bilen beveger seg fremover når den er på D for stasjonen. LubricantThe girolje er nødvendig for å fremme bedre bevegelse av tannhjul. Den jevnere overgang fra ett til et annet tannhjul, jo bedre bevegelse av kjøretøyet. Overføring reparasjon gjøres vanligvis når smøremiddel har brent ut, lekker eller har mistet sin ønskede viskositet. Den vanlige typen smøremiddel som brukes for overføring reparasjon har en viskositet som høyere enn andre typer motor oljer for å beskytte girene. En mekaniker kan gjenkjenne denne spesifikke gutt på smøremiddel på grunn av sin unike svovelsyre lukt. De fleste av de manuelle motorer har en høyere viskositet sammenlignet med de automatiske seg. Det bør også bemerkes at de er spesielt hyphoid giroljer å imøtekomme både gir og differensialer. Disse har også tilsetningsstoffer for ekstreme trykk samt tilsetningsstoffer som bidrar til å hindre slitasje. De additiver for ekstreme trykk kan ha en ugunstig bivirkning på gule metaller som messing funnet i bøssingen, samt i kobber. Automatiske motorer i dag kan bruke en annen smøremiddel forhold til de manuelle seg. Uten gearolje, kan girene ikke kommunisere godt med hverandre. Det ville være kontinuerlig sliping av metall mot metall som ville føre til girene iført tynne eller chipping på grunn av ekstreme trykk i girkassen. De utslitte tannhjul bety en løs forbindelse mellom dem og, til slutt, et tap av forbindelse resulterer resultatet til ineffektiv skiftende og immobilitet av kjøretøyet. Overføring reparasjon for dette problemet kan innebære faktisk endrer hele skadet eller utslitt utstyr. Uten riktig smøring hele settet kan faktisk ikke klarer å fungere godt. Dette er bare noen av problemene som kan oppstå når girolje er utilstrekkelig i forhold til viskositet og mengde. Riktig funksjon av transport kan bli hardt rammet hvis feil type smøremiddel brukes til girkassen. Mange tjenesteleverandører garasjer tilbyr ulike typer bilindustrien tjenester sentrert på overføring
Av:. Aarthur
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/972.html