Endre et dekk kan være en skremmende ting hvis du aldri har gjort det før. Gjør det selv vil spare deg mye penger som ellers ville gå til en bergingsbil fyr eller en butikk. Merk at dette ikke dekker fjerne dekket fra felgen, noe som ville være farlig å gjøre uten riktig utstyr. Dette dekker erstatte en blåst dekk med reservedeler i bagasjerommet, vanligvis gjort på siden av road.To gjøre dette, må du ha jekken og dekk jern fra bagasjerommet på bilen din, så vel som på fritiden. Disse generelt kan finnes skjult i ulike avdelinger eller under gulvet i bagasjerommet (for eksempel kan du ha et stoff stykke i bunnen som må trekkes opp.) Rådfør deg med bilens eiere manual for den nøyaktige plasseringen av disse komponentene. For enkelthets skyld, kommer vi til å si at fronten, førersiden dekk må byttes ut. Instruksjonene fungerer på samme måte med alle andre tires.To start, sørg for at bilen er i parken (eller i utstyr for en manuell girkasse) med parkeringsbremsen engasjert. Før løfte bilen fra bakken, fjerne hjulkapsel (hvis aktuelt) og bruke dekk jern til å bryte slepe nøtter løs. Du vil være å snu dem mot klokken for å løsne dem. Ikke fjern dem, bare få dem til å slå slightly.Next, finn jekkpunktet under bilen. Dette vil normalt være ganske synlig (selv merket på noen biler), men ikke alltid. Når du er i tvil, vil eierne manuell angi nøyaktig hvor jekkpunkter er på bilen. Plasser jekken under heisen punkt og heve bilen til der dekket er minst en tomme fra bakken. Du ønsker den ekstra klaring for å sørge for at hjulet løsner easily.With bilen i luften, helt fjerne hakene fra sine pigger. Plassere dem et sted de ikke vil bli brutt, og ta av hjulet fra bilen. Sørg for å hvile hjulet på den siden som vender mot midten av bilen, ellers ville du risikere å skade hjulets finish.Place reservehjulet på navet der den gamle hjulet var og sette knastene på for hånd. Ikke bruk dekk jern ennå, bare få knastene slik at de er sikkert på gjenger. Det er best å gjøre dette for hånd for å unngå kryss-threading stenderne. Når du har gjort dette, kan du begynne å stramme dem med dekk jern. Trekk aldri knastene i et sirkulært mønster, i stedet trekk dem i en stjerne mønster (dvs. unngå stramme to kabelsko som er ved siden av hverandre, i stedet gjøre et kryss og tvers). Unnlatelse av å gjøre dette vil føre til at hjulet for å stramme til navet hakket og kan føre til en rekke problemer, inkludert skader på lug studs og tidlig slitasje til suspensjon components.You kanskje legge merke til at hjulet vil spinne som du strammer kabelsko. Stram dem så mye du kan uten å spinne hjulet, og deretter senke jekken slik at bilens vekt er plassert på dekk. Trekk til tappene (igjen huske stjerne mønster!) Med vekt på hjulet hindrer den fra spinning. Du bør sette en anstendig mengde kraft på ørene, men ikke gå hoppe på dekk iron.When du er ferdig med dette, fjerne kontakten fra bilen og plassere den, den blåst dekk og hjul, og dekk jern tilbake i bagasjerommet. Husk at hvis du ikke har et reservehjul i full størrelse, bør du holde hastigheter og landeveiskjøring på et minimum, og alltid ha dekket skiftes ut så snart som mulig
By:. Roger C Edwards
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9701.html