Transmission erstatning er noe som ikke skjer ofte. Bakgrunnen for dette er at denne del av kjøretøyets motor s ganske hardføre så lenge som det blir brukt godt og riktig. Det følger at vedlikehold og riktig bruk forlenger levetiden på dette aspektet av bilen. Denne delen av bilen er også noen ganger kalt girkassen fordi det er der girene er plassert. Gears er ridged sirkulære plater som kommer sammen sømløst å styre og kontrollere hastigheten på bilen i henhold til innstillingene og akselerasjon av driveren. Mange biler er fire hastighet eller femtrinns med noen går opp til seks hastigheter avhengig av kapasiteten det har å produsere hestekrefter. Denne delen f motoren fungerer ved å reagere på en kombinasjon av tiltak som sjåføren gjør. I manuell biler, steg sjåføren på clutchen for å frigjøre eller engasjere girene. I løpet av denne tiden at han trår på clutchen, bør han også endre Shifter innstillingen i henhold til frøet som han ønsker eller hastigheten som er appropriate.Factors for overføring ReplacementThere er bare noen få faktorer som bidrar til jobben med å erstatte deler av girkasse eller utelukkende av den. Erstatte hele boksen er uvanlig, og det skjer bare når skaden er gjort som en helhet. Deler er tilgjengelig over hele landet for mange av de ulike transport-merker og modeller. Endre hele boksen kan bety at bare å erstatte delene fremdeles ikke at det skal fungere riktig. I noen tilfeller av ulykker, kan forsikringsselskapene velge å anbefale at kjøretøyet bli erklært et totalt vrak stedet for å gå gjennom bryet og den høye kostnaden for å få en ny boks for den skadede bilen. Transmission erstatning i form av deler skjer ofte når girene kanskje ikke passer så godt sammen. Manuelle biler vanligvis har dette problemet oftere automatiske seg. Dette er fordi manuell motor styres av føreren når det gjelder hvilket gir den til bruk for hvilken hastighet i motsetning til automatisk motor der datamaskinen analyserer akselerasjon av driveren og automatisk justerer de nødvendige tannhjul som passer dybden av gasspedalen. Dette er årsaken til at flere manuelle biler er brakt i for reparasjoner på denne del av motoren i forhold til helautomatiske som. Selvfølgelig, det er også en mulighet for at biler med automatgir kan ha en fabrikk svikt og har uregelmessig tannhjul. Det er vanligvis girene som erstattes når mekaniker anbefaler overføring erstatning jobber til sjåføren. Dette skjer når i manuelle biler når føreren ikke tråkke på clutchen lenge nok eller dypt nok til å få girene i perfekt kombinasjon eller justering. Brått løfting av clutch kan føre girene å slipe før de passer. I automatisk transport, er det lite at sjåføren faktisk kan gjøre for å forhindre eller indusere skade i girene. Dersom girene er i utgangspunktet forskjøvet ved fabrikken så til slutt, vil de slites ned gjennom konstant bruk tidligere enn de er ment å slites ned
By:. Aabadie
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/967.html