The Karmann Ghia var egentlig en VW Beetle med et annet karosseri festet , men det er ansett som et elegant sportsbil. Så hva som utgjør en sportsbil ? For Karmann Ghia var det om styling.In årene etter andre verdenskrig VW hadde blitt produsere små og effektive biler som Beetle , med et rykte for fremragende pålitelighet. Men som tiden gikk på forbrukerne begynte krevende biler med stil og eleganse , noe som reflekterer de skiftende holdninger på den tiden. Denne samtalen ble besvart av Karmann Ghia.The sluttresultatet var imidlertid en bil som appellerte til to svært forskjellige grupper. Det var de som ønsket en Porsche på en VW budsjett, og de ​​som ønsket en vakker europeisk touring bil som var holdbar . Dette ble oppnådd fordi VW valgte å holde seg til sitt pålitelig Beetle chassis , men likevel dekket at Chassis med et skall som ble hånd bygget til perfeksjon med metoder ikke sett noe annet sted , men på verdens fineste biler. Så sluttresultatet ble en bil som ikke kunne nå 100 mph i motsetning til sine rivaler , men dette kan lett bli oversett takket være sin vakre styling og vite at det ikke ville la deg ned mens ut på veien . I løpet av sin 18 års produksjon løp, regnes rundt en halv million mennesker i disse punktene viktigere enn fullblods racing performance.It er verdt å merke seg at VW understreket alle de ovennevnte fakta i sin annonsering . De gjorde det til en vane å åpent erklære at det var mekanisk identisk med Beetle , og hadde slagord som " The 1963 Volkswagen Karmann Ghia . Saktere, men penere enn noen Porsche " . Dette var en ærlig reklamekampanje , og fanget oppmerksomheten til publikum. Dessverre på grunn av høye importavgifter på den tiden relativt få gjort det over til Storbritannia , men dette gjorde ikke stoppe bilen blir en stor suksess på den tiden og går videre til å bli en klassisk bil
By: . Matt Coughlan < br > .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9659.html