De fleste selskaper kommer fordi en person eller personer som har en inspirerende visjon om at de har forfulgt det meste av sitt liv. Så er det de selskapene som er grunnlagt på historier som ville gjøre store filmer. Opprinnelsen til Lamborghini sikkert faller i denne kategorien. Lamborghini er, selvfølgelig, den eksotiske sportsbil selskap i Italia. Selskapet har gjort kjente merker som spenner fra Countach til Diablo GT. De er vakre biler som man har kommet til å forvente fra den italienske tradisjonen med eksotiske biler design. Opprinnelsen av selskapet, er imidlertid noe helt annet. Ferruccio Lamborghini opprettet bilen selskapet som bærer hans navn. Han var ikke av natur en bil designer. Født i 1916, var han en industrimann vite for produksjon av ovner og traktorer. Faktisk er Lamborghini traktorer fortsatt selges i dag. Uansett, han var svært vellykket, og dette førte snart til noen alvorlige rikdom. Han begynte å kjøpe sportsbiler. Som hans formue økte, så gjorde kvaliteten på bilene han har kjøpt. Ferruccio til slutt begynte å kjøpe Ferraris. Han var en stor fan og eide tre av dem. Det eneste problemet var at han holdt med clutch problemer. Han til slutt gikk direkte til kilden for å diskutere problemet - Enzo Ferrari. Enzo, selvfølgelig, skapte Ferrari merkevare og linje av biler. Tenk deg scenen - de to personene som er ansvarlige for å starte Ferrari og Lamborghini har en samtale. Denne episke samtalen gikk ikke bra. Samtalen ble raskt et argument. Alt tyder på Ferruccio anklaget Enzo av dårlig håndverk mens Enzo anklaget Ferruccio av å være en dårligere sjåfør. Ferruccio kunne ikke la det stå. På vei tilbake til sitt hjem, bestemte han seg for at det var på tide å lære Enzo Ferrari en lærepenge. Han ville bygge en bil bedre enn Ferrari. Resten, som de sier, er historie. Ferruccio sløyd en av hans traktor fabrikker og leide to tidligere Ferrari ingeniører til å designe bilen. Resultatet ble den vakre Lamborghini 350GT. Bygget i 1960, toppet det ut på 150 miles per time, og ble generelt ansett som den beste bilen i sin tid. Passion brenner lys, men brenner ikke lenge. Den lovende start for Lamborghini mislyktes i å utvikle seg til en langsiktig suksess. Selskapet har vært nær konkurs flere ganger. Ferruccio endelig solgt sitt selskap i 1973. Siden da har det vært eid av en merkelig gruppe av individer og selskaper, inkludert Chrysler for noen tid, før Audi endelig kjøpt og stabilisert selskapet. Lamborghini er igjen å produsere vakre biler som få har råd til. Audi har brakt stabilitet til selskapet. Ferrari er definitivt mer vellykket i disse dager, men det betyr ikke at Ferruccio Lamborghini vil ikke vinne i det lange løp
Av: Dirke Gibson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9657.html