Toyota er helt klart en dominerende leder i bilindustrien i dag. Prinsippene er ansatt på alle nivåer i selskapet har sikkert ført til en standard av kvalitet som ingen i bilindustrien kan argumentere med. Hva disse prinsippene er og hvordan de er implementert i Toyota Corporation kan sikkert hjelpe bilprodusentene i USA og faktisk hele verden oppnå samme success.When disse 14 prinsippene er listet opp og sammenlignet med noen av de strategier som USA bilprodusentene har ansatt , blir det klart hvorfor Toyota har lykkes som det has.The er 14 prinsipper kjent som "Toyota Way" og er listet nedenfor: 1. Basere beslutninger på langsiktige filosofier, selv på bekostning av kortsiktig mål2. Skape kontinuerlig prosessflyt for å bringe problemer til surface3. Bruk trekke systemer for å unngå over production4. Nivå ut workload5. Bygge på en metode for å stoppe og fikse problemer når de blir oppdaget, sikrer denne kvaliteten første time6. Standardiserte oppgaver danner grunnlaget for kontinuerlig forbedring og ansatt empowerment7. Bruk visuell kontroll slik at ingen problemer er hidden8. Bruk bare pålitelig, grundig testet teknologi som serverer dere og processes9. Grow ledere som grundig forstår arbeidet, leve filosofi og kan og vil lære den til others10. Utvikle eksepsjonelle mennesker og grupper som følger bedriftens philosophy11. Respekter ditt nettverk av partnere og leverandører ved å utfordre dem og hjelpe dem improve12. Gå og se selv, slik at du helt forstår situation13. Ta beslutninger langsomt ved konsensus, grundig vurdere alle alternativer, iverksette beslutninger rapidly14. Bli en lærende organisasjon gjennom nådeløse selv eksamen og kontinuerlig forbedring Bare ved en overfladisk undersøkelse av disse fjorten prinsippene, er det lett å forstå hvorfor Toyota har opplevd en så høy grad av suksess. Den totale prosessen tillater ikke for utsikt, enten med vilje eller ved et uhell problemer som finnes hvor som helst i hele produksjonskjeden. Hver Toyota ansatt involvert i produksjonsprosessen har makt til å stanse produksjonen hvis de ser et problem utviklingsland. Bare denne ene aspektet alene arbeider for å sikre at kvalitet kjøretøyer produseres langs samlebåndet. Den tolvte prinsipp: gå og se støtter og oppmuntrer ledelsen til å holde kontakten med design og produksjon konsepter slik at de holde kontakten med hva som faktisk skjer på produksjon gulvet. Nummer 13 hemmer business as usual stil som kan kvele selv den mest kreative selskaper. Ved alltid å oppmuntre ansatte til ting utenfor boksen og ta forslagene til øverste nivå ledelse, er friske nye ideer hele tiden stimulere innovative og originale design. Dette sikrer at produktet aldri går stale.By tilbringe mer tid foran utvikle den riktige prosessen, er de langsiktige målene om å produsere spennende rimelige kvaliteter biler gjenkjent. Dessverre for oss bilprodusentene, synes mange ganger at at de nærmer seg produksjon konsept fra motsatt retning. Dette kan forklare hvorfor Toyota har trukket bort fra USA som leder i bilindustrien. Filosofien ser ut til å ha fungert bra så langt, og en lurer på hvorfor noen i Amerika ikke har hatt den lyse ideen å ta i bruk disse strategiene. Kan det muligens være at mange amerikanere har blitt fete og late med de tidlige suksesser oppnådd av våre forfedre? La oss håpe at vår filosofi som nasjon endres raskt, for hvis det ikke gjør det, kan vi finne oss selv gå på samme måte som vår bilindustrien. Det er en skremmende tanke faktisk
By:. Ronnie Tanner
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9652.html