Det er ingenting som å få et hopp på opposisjonen. Flere og flere, er bilprodusenter introdusere nye modeller i god tid før deres på salg dato, og Mercedes er ikke noe unntak, tar wraps av sin nyeste kompakte SUV, 2010 GLK 350, minst et år foran alle else.With yngre kjøpere i tankene, er GLK 350 rettet mot en helt annen kundebase, ifølge Miki Velemirovich, leder for produktutvikling for Mercedes-Benz Canada. "Vi er rettet mot unge fagfolk, som er helt bevisst og har en aktiv livsstil," sa han ved lanseringen i Victoria. "Det finnes også en høy andel av kvinnelige bilførere i denne gruppen." Bare for å - eh - kjøre hjem poenget og demonstrere verdien av produktplassering, er GLK 350 ri av valget for Carrie Bradshaw og jentene i den siste Sex And The City-filmen. Ifølge Mercedes 'er det en "må-ha tilbehør" for hip New York jentene (som har sunne bankkontoer). Med Mercedes' 4Matic heltid fire-wheel-drive som standard utstyr, er GLK 350 drevet av en 3,5 liter V6-motor som utvikler noen 268 hestekrefter. Det er omtrent pari for en V6-motor av denne forskyvningen og dette powerplant brukes andre steder i Mercedes 'line-up .... M-klasse SUV og E-klasse sedan, for eksempel. Det er det eneste valget, og er koblet til en syv-trinns automatisk girkasse med en manuell skift funksjonen. Igjen, ingen andre valg her. Ikke en overveldende drivverk, er denne kombinasjonen godt tilpasset denne størrelsen på SUV og returnerer anstendig - men ikke eksepsjonell - drivstofføkonomi: 13,3 liter per 100 kilometer i byen, og 9,6 på highway.And et ord om 4WD systemet. I et nøtteskall, er det Mercedes 'ta på prøvd og sanne "slip og grep" set-up. On-board-skjermer følelse hjulspinn og /eller tap av veigrep, og samtidig redusere strømforbruket til hjulet (er) på spørsmålet, mens re-dirigere dreiemoment til et annet hjørne hvor makten vil gjøre mest godt. Dette er fjerde generasjon av Mercedes '4Matic-systemet, og det brukes i hele modellutvalget. Til tross for at svært få kjøpere vil faktisk teste dette systemet til sin grense, er det en av de mer brukbare 4WD systemer på markedet. Carrie, Samantha og jentene er ikke sannsynlig å ta GLK 350 bog-vasse, men det kan holde sine egne når ting blir glatte. Under oppskytingen Mercedes faktisk leid en motorsykkel motocross spor for oss å bruke til å sette GLK gjennom sine skritt og til tross for 60 centimeter dyp stående vann, gnarly kulekjøring og gjørme med konsistensen av Jello, frikjent den seg well.But dette er først og fremst en kompakt luksus SUV, med modcons massevis, og en omfattende liste over standardutstyr. Oppvarmede forseter, power tilt /teleskop ratt, cruise control, Automatisk klimaanlegg, og Bluetooth-tilkobling er inkludert i underkant av $ 42 000 MSRP, og du kan bestille ting som et ryggekamera ($ 450), media grensesnitt med iPod, USB og hjelpesystemer tilkoblinger ($ 375), baksetet DVD underholdningssystem ($ 2400) og et navigasjonssystem ($ 1800). Interessant, kan du velge mellom ekte skinninteriør, eller en "menneskeskapt" faux skinn stoff kalt Artico. Og det var godt å se at Mercedes har bestemt seg for å gå med en konvensjonell gulv skift, i motsetning til ganske dumt trykknapp kolonne Shifter i bruk på noen av sine andre models.Despite en relativt hakkete ride, er GLK 350 en nytelse å kjøre. Du kan velge mellom 19-tommers eller 20-tommers felger og dekk, og den kommer med Mercedes 'nye smidighet kontroll suspensjon oppsett. Kort, justerer dette automatisk suspensjon for å passe kjøreforhold. For rundt-byen cruising og off-road situasjoner, letter det opp på demping og gir en mindre hard tur med mer fjæringsvei enn under høy hastighet forhold, når systemet strammer seg opp til å takle svinger og brå snu manøvrer. Alt tatt i betraktning, og gitt kjøperne det er rettet mot, sjansene er ganske bra det vil forbli i "soft"-modus for mye av de time.Other funksjonene som kommer med GLK 350 inkluderer delt folding baksetet, avslører 1549 liter lagringsplass med alle setene foldes flatt, et omfattende tilbud av sikkerhetsutstyr, inkludert fire hjul platen anti-låsing bremser, front side, og sidekollisjonsgardiner, og en unik nødbremsing system som automatisk vil øke bremsetrykket under en panikk stopp til, forhåpentligvis forkorte bremselengden og unngå å treffe ting som ikke er ment å være der. Mercedes 'stolt av sin sikkerhet posten, og det er ingen overdrivelse å si at den nye GLK 350 vil trolig være en av de sikreste bilen i denne kategorien, når den treffer markedet denne January.There kan også være en dieselmotor i framtiden , men ikke når som helst snart, ifølge Miki Velemirovich. Mercedes 'Bluetec enheten er "under utvikling" på dette tidspunktet for GLK 350, og han hevder at hans selskap er "presser som en gal" for mer dieselmotor tilgjengelighet i Nord-Amerika
By:. Ted Laturnus
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9627.html