Det er flere bevegelige deler i et automatisk system derfor det er flere muligheter for det å bli skadet, overopphetes, og i utgangspunktet mislykkes på deg i sin alderdom. Mange sjåfører uten denne bekymringen ville bare anbefale å bytte til en manuell (standard) kjøretøy. Men du kan snu og svare skarpt med ideen om at ingenting virkelig slår glatt ri av en automatisk. Alt du trenger å gjøre er å sette bilen inn i stasjonen og bruke gasspedalen og den interne driften av bilen tar seg av resten. Du kan nyte den enkle med plass til de vanlige distraksjoner innsiden og utsiden av bilen som er en del av prosessen med kjøring. Jeg antar du har å velge mellom kjøretøyet slitasje og din kjøreopplevelse. Når det gjelder automatikk de bare trenger mer TLC. Med håndbøker, trenger de litt mer konsentrasjon til det blir andre natur å jobbe med begge føttene og skiftende tannhjul. For nå er overføring reparasjon for den automatiske kjøretøyet presserende spørsmålet, og det er noen billig og uvurderlig måter å unngå kostbare reparasjoner og uoverstigelige erstatning. Hvis du har noen minutter hver måned og noen få timer hvert år så du har tid til å minske funksjon skade som ofte kommer med vanlig overføring reparasjon. Vedlikehold for denne delen av bilens funksjon dreier hovedsakelig rundt vier oppmerksomhet til hvor godt bilen din reagerer på bevegelsene dine i stasjonen og din pedal søknad om akselerasjon. Lyden av stor innsats uten hastighet opp bevegelse eller en knocking når du akselerere er tegn på indre skader som allerede har funnet sted. Dette er grunnen til regelmessige kontroller og inspeksjoner er så praktisk. De holder deg ut av bilen svikt katastrofe, men du sparer tid og penger til slutt. Når du kan forhindre en eskalerende problem med bilens kritisk elektriske og motoriserte funksjoner du lagrer den generelle bil. Alle delene fungerer sammen for å få deg på veien. Når en del funksjonsfeil andre har å kompensere selv over de enkleste ting. Du ønsker ikke å gå inn i en vedlikehold garasje fordi du la din ATF blir så korrodert at overføring reparasjon ikke kan fikse den brenne ut som resulterte. Til slutt, er det gode nyheter at så lenge du gjør de små ting underveis, kan du forhindre store problemer i fremtiden. Overføring reparasjon er en del av bilhold, men det trenger ikke å bety flere overhalinger gjennom hele livet av kjøretøyet. Så lenge du holde tritt med helsen, motorjustering, inspeksjoner og væske utskifting i ny eller middelaldrende kjøretøy det er ingen grunn til bilen for å stoppe døde i sitt spor på grunn av forsømmelse. Manuell og automatisk biler rett og slett ikke stoppe uten grunn. Hvis du kjenner de spesielle funksjoner og behov din type overføring, kan du unngå all overraskelse nedover veien
By:. Aabadie
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/958.html