indiske bilmarkedet har tradisjonelt vært dominert av bensinbiler , og 70 prosent av det indiske bilmarkedet er konstituert av små biler . Med den økende middelklasse og økende kjøpekraft av folket , har etterspørselen etter små også vært økende . Holde den økende etterspørselen etter drivstoffeffektive biler av denne voksende middelklassen i sikte, har fokuset i bilprodusentene nå flyttet mot å gjøre mer drivstoffeffektive og økonomiske biler på tvers av alle segments.Today du har en mengde alternativer i bensinbiler tilgjengelig i markedet . Den lille biler markedet for lenge var dominert av gamle krigen hester som Tata , Maruti og Hyundai . Med lanseringen Chevrolet Spark , synes General Motors India for å ha kastet tøff utfordring før disse etablerte betalere . Helt siden lanseringen har Chevrolet Spark sett enestående respons fra markedet . I mellomstore segmentet er markedet overtatt av nylig lanserte Chevrolet Aveo og Aveo U - Va . Aveo har kraftverk som leverer best- i-klassen drivstoffeffektivitet og ansette en hydraulisk motor mount for en jevn , vibrasjonsfri ride. Deres opptreden er forbedret med GMs variabel geometri inntakssystem ( VGIS ) og en 32 -bit Engine Management System. VGIS bidrar til å maksimere effekt og drivstofføkonomi over hele turtallsregisteret . Motorene er supplert med en glatt -skifter standard femtrinns manuell girkasse . Aveo U -VA , igjen , har en 1,2 -liters bensinmotor som leverer 76 ps av toppeffekt og sunn dreiemoment på 110 Nm . Den leverer klasseledende drivstofføkonomi med utmerket kjørbarhet . Dette er oppnådd ved å rekalibrere Engine Management system og gearratio kombinasjon for indiske drivstoff, kjørevaner og trafikkforhold
By: . Tina Sharma
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9532.html