Så jeg kjøpte en Mustang GT flere år siden. Den første modellen av det nye legeme stil. Jeg hadde mest hestekrefter av noen av de noe vanlig Mustang GT er der ute. Vel noen få år hadde gått nå, og den nye Mustang kroppen stil kom ut. Jeg elsker kroppen min stil fortsatt, og jeg kommer til å være å holde denne bilen. Det eneste som urks meg er at nå er det noen Mustang GT er der ute, (det Mustanger i samme klasse som mine) som har mer makt enn min. Jeg vet egentlig ikke bryr seg om en GT500 fyr tramper meg på lyset. Det er en gitt, men Mustang GT gutta bør ikke være i stand til å slå meg, fordi det er det jeg har. Så er tiden kommet til å bla opp Mustang.There min er flere makt adders der ute. Det er tunere, kaldt luftinntak (CAI-tallet), eksos, og hele veien opp til turboladere, kompressorer, vann /metanol injeksjon kits og mer. Vi kommer til å fokusere på de tunere i dag. De er de enkleste å installere. De er den raskeste til å installere, og de legger mest makt for en mild bolt på din del. En av de mest populære mustang tunere der ute er diablosport predator tuner. De legger til ca 20 hestekrefter og ca 1 til 2 miles per gallon på drivstofføkonomi til den konservative driver ..... eller de gangene du velger å kjøre konservativt. De har muligheten til å fjerne det øverste fartsbegrenser og gjøre det slik at du kan presse dine mustang til maksimal hastighet på dra bånd. The Mustang tuner er utgangspunkt for alle som ønsker å bla opp, fordi det gjør vei for de ekstra deler som skal komme senere. Du kan få flere låter for mustang for å maksimere makt gevinster når de andre bolt ons er lagt, for eksempel kald luft inntak og eksosanlegget. Og for gutta ønsker å bygge den store kraften ved å legge til en tvungen induksjon system som en kompressor eller turbo lader, er tuner som kreves for å laste opp egendefinerte melodi som lar motoren å fungere med de store endringer som har blitt gjort. Du ville ikke engang gjøre det ut av parkeringsplassen med en tvungen induksjon system uten ha bilen innstilt for det. En annen fordel for mustang tuneren er evnen til å fjerne feilkoder, som sparer tid og penger ved å unngå en tur til forhandleren for å få testene done.In konklusjonen, diabloport var svaret for meg, og gjorde det slik at jeg kunne ponni opp. Jeg begynte med det, og deretter lagt den kald luft inntak og eksos, så nå er jeg slo den nye mustang gt er overalt jeg går. Neste steg er twin turbo, og så skal jeg være stamp alle GT500 er der ute for
By:. Daniel Stephens
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9527.html