En regnsensor eller regn bryteren sette enheten aktiveres av nedbør. Det er to hovedtyper av regnsensor. Den første er en vann bevaring enhet som er koblet til en automatisk vanning system som fører til at systemet slås av i tilfelle regn. Den andre er en enhet som brukes til å beskytte det indre av en bil fra regn og å støtte automatisk modus av vindusviskere. Det er en liten elektronisk enhet under speilet. Det slår automatisk på frontruten så snart den sanser regn. For vår diskusjon, fokuserer vi på de automotive sensorene. I 1958 eksperimenterte Cadillac Motor Car divisjon i General Motors med en vann-sensitive bryter som utløste ulike elektriske motorer for å lukke det konvertible toppen og heve de åpne vinduene i en spesialbygget Eldorado Biarritz modell i tilfelle regn.Hotellet første slike enheten vises å ha vært brukt av General Motors for det samme formål. I et konsept kjøretøy utpekt, "Le Sabre" og bygget syv år tidligere i 1950 til 1951. For 19 556 årsmodell, Cadillac igjen innført en automotive regnsensor denne tiden til å automatisk utløse vindusviskerne og justere farten etter forholdene. De mest vanlige moderne regnsensorer er basert på prinsippet om total indre refleksjon. Et infrarødt lys strålte i 45 graders vinkel inn i frontruten fra interiøret. Hvis glasset er vått, gjør mindre lys det tilbake til sensoren og vindusviskerne slås på. I det siste, prøvde bilprodusentene å eliminere vindusviskere eller kontrollere hastigheten automatisk. Noen av ordningene involvert oppdager vibrasjoner forårsaket av private regndråpene treffer frontruten, bruke spesielle belegg som ikke faller å danne, eller til og med ultrasonisk vibrerende frontruten for å bryte opp dråpene slik at de ikke trenger å bli utslettet i det hele tatt. Men disse systemene ble plaget av problemer og enten aldri gjort det til produksjon eller var raskt axed fordi de irritert flere sjåfører enn de fornøyd. Men en ny type vindusvisker system er begynt å dukke opp på biler som faktisk gjør en god jobb med å oppdage mengden av vann på frontruten og styrer vindusviskerne. Et slikt system består av TRW, Inc. TRW, Inc. benytter optiske sensorer for å detektere fuktighet. Sensoren er montert i kontakt med inne i nærheten av bakspeilet
By:. Martine Jones
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9405.html