Eie en gammel bil er noe som mange bruker som en markør for å vise at de har "gjort det". Dette bør avklares - i denne sammenheng, er ti år gamle ikke "gamle". Når man diskuterer gamle biler, mesteparten av tiden vi snakker om antikke, vintage eller klassiske biler. Disse titler for grupperinger av motorvogner er alle mer forvirrende på grunn av det faktum at individer har vesentlig avviker definisjoner for hver. Witness, for eksempel det faktum at noen viser en antikk bil som noen som ble bygget mellom 1880 og 1916, mens Antique Automobile Club of America priser som antikke alle kjøretøy som ble bygget mer enn et kvart århundre siden. En veteranbil er i de fleste folks syn, et som ble bygget i en gullalder som oppstod mellom verdenskrigene. Mellom 1916 og 1919 svært få biler ble produsert i store deler av verden, fordi krigsinnsatsen rettet ressurser bort fra bilindustrien og til utvikling av militære kjøretøy. Det er ulike syn på når veteranbil epoke slutt, men de fleste er enige om at det begynte i 1919, året etter den første verdenskrig endte. Med den kunnskap som kom tilbake fra krigen, var produsentene i stand til å gjøre forbedringer til gatebiler som vil bli brukt for daglige formål. Også i løpet av etterkrigstiden var det mange stater som bygget asfalterte veier, som åpner muligheten for førere av å gå fra stat til stat uten å måtte forhandle humpete, dårlig vedlikeholdt spor. Et kjennetegn på veteranbiler er deres større nivå av komfort i forhold til biler som gikk foran. Før 1920-tallet, var det uhørt å ha i bilen oppvarming. Dette ble endret, så vel som tilsetningen av en in-bilradiosystem tillater passasjeren å reise ikke bare, komfort, men i en stor del av stil. Samtidig med denne utviklingen på passasjersiden av saken, var det endringer som gjorde livet lettere for føreren - ikke minst som var gjennomføringen av en fot brems i de fleste biler. Før denne utviklingen, var håndbremseplassering det eneste bremse en bil ned. Frostvæske ble oppfunnet slik at biler som ble avkjølt av en radiator som skal opereres hele året. Veteranbiler har et visst utseende til dem som vil være kjent for entusiaster. Med store, front-montert lykter og hjul med eiker, sammen med en baldakin-stil taket, er det et element av gentility til en veteranbil som er ofte avbildet i filmer sett i løpet av etterkrigstiden. For noen mennesker, dette var gullalderen i bilindustrien utvikling, som det så biler gå fra å være noe som bare noen få mennesker måtte være noe kjent. Det tillates ikke bare måten folk reiste å endre, men også avstandene de ville reise og måten tettsteder og byer ble satt ut. Hvis du er i besittelse av en veteranbil - vil du vite
By: Levi Quinn
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9404.html