Mange har sagt alt du trenger er et par gode sko for å komme dit du vil gå. Og mange mennesker føler denne måten om bilen sin. Men i virkeligheten bildekk er mer som føttene . Bruk av feil type dekk for å kjøre med ville være som å prøve å gå med to venstre fot . Med andre ord veldig dangerous.This er spesielt sant når det kommer til vinterkjøring. Selv trodde håndtering teknologien har kommet langs veien i løpet av de siste årene, og de ​​fleste biler er i henhold til de fleste kjøreforhold det er fortsatt sterkt anbefalt at hvis du skal kjøre i snø og is som du bare bruke dekkene vurdert for snø og is . disse vinterdekk som er vurdert trygt for snø og is kjøring er merket med en toppet fjellet med snø fnugg på den. Disse dekkene ble laget og testet for å håndtere godt i tjene vinter conditions.Other enn vinterdekk er det andre dekk der ute som heter " Helårsdekk " også kjent som M + S ( mud and snow ) dekk . Mange tror at disse Helårsdekk vil være fin å kjøre i snø og is med . Dette er ikke sant . Du bør bare bruke dekk som har den spesielle etiketten nevnt ovenfor for snø og is driving.Tests har vist at alle helårsdekk kan firmaet opp og mister veigrep og trekkraft evne når dekkene nå null Celsius . Dette vil føre til at de mister veigrepet i tjene is og kan føre til usikre kjøring hvis temperaturen blir å low.If du er i behov av dekk som vil hjelpe deg med å kjøre i is og snø , så jeg vil prøve Nokian vinterdekk. Spesielt Hakkapeliitta RSi - disse dekkene gå langt over standarder for å håndtere de vanskeligste av vinterkjøring behov
By: Naomi West
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9401.html