Våre biler kan være kostbart, og av den grunn, vi ønsker å ta godt vare på dem og sørge for at vi kan få så mye liv ut av dem som mulig. I dette, de fleste av oss ønsker å vite hva vi skal gjøre for å hjelpe våre biler sammen - men vi ønsker også å vite hva som ikke skal gjøre, slik at vi ikke kaster bort vår money.So - hva er noen av de grunnleggende bilpleie myter fagfolk har identifisert? En. Myte nr. 1 - Tune-ups - Hvor ofte bør du ha bilen din innstilt? Vet du det? De fleste motorer er datamaskinen overvåkes og kontrolleres - den gode nyheten med dette er, de trenger ikke tune-ups så ofte som en tradisjonell motor. Det var en tid som med en standard tune-up, det kalles ofte for nye tenning deler som en distributør cap, tennplugger, og peker og rotorer. Foruten tennplugger, noe som vanligvis ikke trenger å endres før 100.000 miles, er dagens biler ikke bygget med poeng og rotorer, og mange motorer har ikke distributør caps som trenger utskifting som often.2. Myte nr. 2 - Etter å ha bilen Smurt - I gamle dager, bilene hadde chassis som trengte smøring. Alt som metall, potensiell rust - you name it, trengte bilen for å bli smurt. Men nå, biler er en kombinasjon av metall og plast og derfor trenger litt ekstra lubrication.3. Myte nr. 3 - Flushing Din Radiator Årlig - Produsenter har gjort betydelige fremskritt i motorens kjølesystem i løpet av de siste årene med lukkede systemer som resirkuleres kjølevæske. Disse nye systemene ikke mister kjølevæske så ofte, og kjølevæske produsenter har også gjort fremskritt i sine produkters kjemiske komponenter med syntetiske materialer, noe som gjør den sesongmessige radiator flush nesten utdødd. Det er likevel viktig å sjekke væskenivået jevnlig - spesielt før lange turer - og bruke produsentens anbefalte kjølevæske. Du bør bytte kjølevæske om hvert fjerde år. Kjølevæske kjemikalier varer lenger enn de pleide å, og nyere motorer kommer ikke til å bli skadet ved å la den i long.When endre kjølevæske, prøv en ferdigblandet formulering stedet for å legge vann fra springen, som inneholder mineraler som kan føre trouble.Some kjølevæske vil trenge å bli blandet med vann, i dette tilfellet bruker bare destillert vann som ikke har de harde mineraler i den. For de som bor i ekstreme klimaer, varme eller kulde, så bør du være å betale mye mer oppmerksomhet til kjølevæske din enn andre. 4. Myte nr. 4 - Hjulinnstilling - Vi ønsker alle å holde våre bil i balanse og ble lært å vokse opp til å sørge for at våre kjøretøy hadde dekkene roteres ofte slik at det bodde i innretting. Selv om det er viktig å holde dekkene riktig vedlikeholdt og oppblåst, er det ikke alltid nødvendig å ha dem på linje hver gang de er rotert. Et flertall av produsenter anbefaler et hjul innretting og hjulet balanse bare hvis det er et stort problem med bilen trekker til den ene siden eller another.5. Myte nr. 5: Winterize bilen - Mange vokste opp med forestillingen om at før vinteren kom, måtte du winterize bilen. Bilens vedlikehold trenger ikke å være knyttet til årstidene. Dagens moderne biler krever ikke like mye oppmerksomhet. Fagfolk si, annet enn muligens skifte til vinterdekk, trenger moderne biler ikke krever spesiell oppmerksomhet på denne tiden av året slik at dine foreldres bil kan have.What kan du gjøre for bilen din før vinteren? Under kaldere månedene, er det tilrådelig for deg å holde mer gass i bilens tank. Hvorfor - dette skyldes det faktum luft medbringer fukt og vann, som kan fryse og krystallisert. Jo mer gass i tanken, jo mindre luft - og mindre mulighet for isdannelse inne der det kunne komme inn drivstoff linjer og forårsake problemer, han says.So, ikke bruke unødvendig, i disse tider, vi alle ønsker å være en litt klokere om hvor vår dollar går. Og nyt din bil så lenge du har det
By:. Greg G Chapman
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9285.html