Ford er klar til å heve sin nye bilprisene i Storbritannia med et gjennomsnitt på fire prosent over hele linja. Deres begrunnelse for dette høyning er svakheten av pund mot euro. Denne økningen vil bli den tredje i sitt slag i år, etter å ha steget 4,7 prosent i februar og 3,75 prosent i april. Dette betyr at Ka, Fiesta, Focus og Mondeo vil alle øke med minst £ 600. Prisøkningen vil gjelde for biler bestilt etter juni 30.Many av kjøretøyene Ford selger i Storbritannia er produsert i Tyskland og Spania, betyr dette at kostnadene ved produksjonen er betalt i euro, mens salgsprisen er betalt i pounds , noe som betyr at kostnadene for bygging har gått opp i forhold til salgsprisen. Fords siste Økningen iverksettes for å jevne ut kostnadene versus fortjeneste til de tidligere nivåer.Prosjektet tre prisøkninger implementert av Ford over begynnelsen månedene av dette året vil kansellere ut det meste av besparelser fra statens? Scrappage ordningen '. Det grunnleggende i denne ordningen er at for å indusere handelen med gamle, mindre miljøvennlige kjøretøy, gir regjeringen kundene £ 2000 av nye biler når en ti år eller eldre bil er handlet inn Tellingen så langt er at scrappage ordningen er å ha en positiv innvirkning, men kundenes behov for nye biler er fortsatt ganske svak. Når scrappage ordningen først ble innført, så forhandlere av alle slag en økning i vinduet shoppere og dekk kickere, de så også en mindre økning på faktisk salg. Fords trekk å heve sine priser for tredje gang i år vil trolig redusere antall kunder er villige til å handle i deres eldre, mindre miljøvennlig, men etter all sannsynlighet betalt av biler for en ny, skinnende, miljøvennlig bil med en Ford logo på grillen sin, ta på seg mer gjeld for et kjøretøy som i begynnelsen av året kostet en god bit mindre. Med prisen heve ha blitt implementert på alle biler bestilt etter 30 juni, skal den resulterende reaksjon fra publikum være calculable løpet av noen få måneder. Så er Ford gjør seg selv en bjørnetjeneste ved å øke prisene? Tiden vil vise hvordan forbrukerne vil reagere på det tredje øke i år. Konkurransen vil trolig være klar til å lokke Fords ulykkelige klientell over til navneskilt deres
By:. Artavia.seo-27115
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9211.html