Helt ta bilen til butikken på grunn av et problem og føler at mekanikeren snakker et fremmed språk? Du er ikke alene. Verden av biler er full av akronymer. I denne artikkelen tar vi en titt på noen av de mer brukte ones.Do har du OEM-deler på ABS-systemet? Er NHTSA vurdert og godkjent? Kjenner du din VIN? Hvis alt dette høres ut som så mye babbel, er det virkelig ikke. Deler, systemer og offentlige etater i denne bransjen har en tendens til å ha lange navn, og det er derfor akronymer er så populære. La oss ta en titt på hver av disse akronymer og more.ABS - Blokkeringsfrie bremser. Burde det ikke være ALBS? Vel, er kraften i dash involvert. Uansett, er dette en oppbremsing assist system for hjulene på de fleste moderne biler. Systemet er datastyrt og bruker hydraulikk for å holde en bil fra skrens. Når du skli, er din evne til å avta sterkt diminished.ECU - "Engine Control Unit". Den moderne bilen er konstruert for å kjøre effektivt. Den styres av en onboard datasystem som overvåker alt fra drivstofftilførselen til injektorer til de elektriske forsterkere strømmer gjennom hovedlys. Det første de fleste mekanikerne på grunn i disse dager å diagnostisere en bil problem er å plugge inn i ECU og se etter eventuelle problemer ECU er noting.NHTSA - "National Highway Traffic Safety Administration". Dette er en av de store tilsyn med regelverket i bilindustrien. Etaten er noe lik OSHA på arbeidsplassen sikkerhet field.MIL - "Feilfunksjonslampe Lights". Så, har du fått en MIL? Nei, det er ikke hva reparasjonen vil koste. Det refererer bare til en advarsel lyset kommer på i car.OEM din - "Original Equipment Manufacturer". Dette begrepet er brukt i forbindelse med de deler på en bil, vanligvis utskifting av dem. OEM er egentlig selskapet som bygde de originale delene. Alternativt kan du kjøpe ettermarkedet deler for bilen som er bygget av noen andre selskap. Viktigere er biler satt sammen av en bil selskap som Ford. De enkelte delene som brukes i at montering, derimot, er ofte laget av andre selskaper. For eksempel kan setene i din Ford ikke gjøres av Ford. I en slik situasjon, er den ikke-Ford selskapet OEM.R & R - "Fjern og erstatt". R & R er en stor ting for mennesker - litt hvile og avslapning. Det er ikke så bra med en bil. Det betyr at du har et reelt problem og fikse det kommer til å innebære å sette en ny del i. Forhåpentligvis vil det være en prosess som ikke koster for much.VIN - "Vehicle Identification Number". Hver bil har et slikt nummer. Mye som personnummer brukes til å spore oss alle, er VIN brukes til å spore en bil over tid.Det er en rekke andre akronymer du vil kjøre inn, men disse er de du vil høre brukt mest. Spytte noen av dem tilbake på mekaniker og de vil vise deg noen respekt
Av: Dirke Gibson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9192.html