Laminert bil glass er normen i auto glass installasjon i dag. Det gjør frontruten reparasjon er mulig, sparer på bekostning av dyre total frontruten erstatning for mindre chips eller sprekker. Det sikrer også sikkerheten til folk i biler, noe som gjør det valget når frontruten erstatning blir uunngåelig. Selv mobile frontruten erstatning er mulig med laminert bil glass. Selvfølgelig er de mest respekterte merker som Pilkington laget av laminert sikkerhetsglass bil glass.Laminated safety car glass ble utviklet av en fransk vitenskapsmann, Edouard Benedictus, i 1903. Ifølge rapporter, han faktisk oppdaget det på grunn av en klønete ulykke i laboratoriet sitt. Forskeren skulle være på en stige, og nådde etter materialer fra en høy hylle, da han banket av en glasskolbe. Det falt i gulvet og knuste. Benedictus ble overrasket over å se imidlertid at til tross for å bli brutt, glassbitene ikke strødde. De forble festet til hverandre, og danner fremdeles konturen av kolben. På avhør hans assistent, lærte Benedictus at kolben hadde inneholdt en cellulosenitrat løsning som allerede hadde fordampet. Cellulosenitrat er en flytende plast og det igjen en tynn plast belegg på innsiden av kolben, som glasset hadde adhered.The samme uke, hørte Benedictus av flere bilulykker hvor førernes skadene var for det meste forårsaket av kutt fra knuste bil glass frontruter . Disse ulykkene, i sin tur, motivert forskeren å sette sin nye funn til god bruk i å redde liv. Han mistet ingen tid i å eksperimentere med glass belagt med flytende plast, knuste dem og bedre på den results.The oppdagelsen av Benedictus ble ikke umiddelbart anvendt av bilprodusenter for bil glass frontruter, though. Kostnaden ble gitt mer vekt over sikkerhet, selv om biler ble ansett som luksus produkter. Ironisk nok var den første praktiske og bred skala anvendelse av Benedictus 'sikkerhetsglass ikke så bil glass, men som linser for gassmasker i første verdenskrig var det enkelt og ikke veldig dyrt å gjøre små objektiver fra laminert sikkerhetsglass. På grunn av dette, likte militært personell mye bedre protection.Only etter å ha blitt påvist i krig ble laminert sikkerhetsglass endelig anerkjent av bilprodusenter som en nødvendig komponent for biler. Således ble laminert sikkerhetsglass bil glass brukes med sikkerhet windshields.Laminated bil glass i dag er laget av flere lag glass med plater av plast eller harpiks i mellom. Mye som Benedictus 'første kreasjoner, hindrer plast eller harpiks limt med glasset glassbitene fra å bryte inn i farlige store biter på virkningen. Glasset i stedet inn i en knuser spindelvev mønster som forblir festet til laminering. Denne typen bil glass har vært brukt i mange tiår i ulike typer kjøretøy "frontruter, redusere skade på sjåfører og passasjerer alike.Laminated safety car glass har andre funksjoner og fordeler, som well.The mange lag i laminert sikkerhetsglass bil glass fungerer som isolasjon mot støy, holde kupeen mer komfortabel for føreren og passasjerene. På den annen side, gjør de ikke fullstendig blokkere ut støy, som varsler føreren til nødvendige stimuli fra outside.Because laminert sikkerhetsglass bil glass er svært vanskelig å knuse og ikke spre selv når knust, går gjennom bilen glass er ikke en veldig gjennomførbart alternativ for tyver å komme inn i bilen interior.These dager, kommer laminert sikkerhetsglass bil glass ofte belagt med infrarødt og ultrafiolett beskyttelse mot skadelige UV-stråler fra solen. Disse beskytter bilens fører og passasjerer fra hudkreft samtidig minimere varmeutvikling i kupeen, er å minimere energibruk for cooling.Many andre høyteknologiske funksjoner også noen ganger integrert i laminert sikkerhetsglass bil glass i dag, blant annet hastighet, akselerasjon, Defrostere og antenner. Laminert sikkerhetsglass bil glass har faktisk kommet langt
By:. BusinessLocalListings
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9119.html