Fuel pumper i drivstoff injiseres kjøretøy er montert inne i gasstanken. Det er en stor jobb å erstatte det, og disse pumpene er dyre. Så før du erstatte en, du bedre gjøre lekser. Jeg har sett altfor mange DIY mekanikere gjør antagelsen om at deres motorgange problemer skyldes en dårlig pumpe. Flere hundre dollar senere, har de fortsatt samme problem.If dine diagnostikk lede deg til å tro du har en drivstoffpumpe problem, her er den riktige måten å sjekke ut pumpen. Først foretar et drivstoff trykktest. Du trenger en drivstoff trykkmåler og adaptere som passer ditt kjøretøy. Noen auto deler butikker leie denne testen gear. Du trenger også spesifikasjonene for bilen din. Sjekk ut et trykt eller online shop manual for those.Perform drivstofftrykket sjekk først om morgenen, med motoren kjølig. En kul motoren gir to ting: bedre arbeidsforhold med mindre sjanse for et drivstoff-spill relatert brann, og en mer nøyaktig lesing av gjenværende drivstoff press etter å ha sittet i lang tid. Brennstoffpumper har en tilbakeslagsventil som hindrer at brensel i å renne tilbake i tanken når motoren har stanset. Hvis ventilen ikke fungerer som den skal, vil du ha drivstoff renne tilbake og som forårsaker vanskelig å starte først i morgen. Shop manualer har en bestemt prosedyre for å utføre denne "lekkasjetester" test dersom kjøretøyet er brakt i varm med høy drivstoff press. Vanligvis ser tech for press for å holde seg innenfor £ 5 for å kjøre pressure.If drivstoff trykk og Lekkasjetestresultater målingene er innenfor spec, må du sjekke drivstoff levering volum. Yup, det er en viktig test spesielt hvis ytelsesproblemer oppstå ved høye hastigheter eller tung throttle. Noen produsenter liste en mengde drivstoff for en spesifisert tidsperiode. Hvis du ikke kan finne en spec, bruk denne tommelfingerregelen-en drivstoffpumpe skal levere en liter drivstoff i 30 sekunder. Hvis din passerer den testen, gå videre til den elektriske tests.The elektrisk test kan oppdage en drivstoffpumpe problem som omgår alle andre diagnostikk. Husk at pumpen alltid pumping mot motstand (trykkregulatoren og han injektorer). Akkurat som alle andre elektrisk motor som møter motstand, bruker den mer strøm. Så ut som en EKG på legens kontor, måle strømforbruket på forskjellige throttle åpninger forteller deg hvordan pumpen fungerer. Et riktig fungerende drivstoffpumpe bør trekke 3 til 6,5 amps.If du eier et omfang, kan du få enda bedre målinger. En omfanget vil fortelle deg om du har en dårlig svingete i pumpen siden det registrerer hver lapp på armatur
By:. Sammie Lowe
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9044.html