The auto markedet har vært herjet , men det betyr ikke at det ikke er lommer som ikke fortsatt gjør det bra . Den mest populære er utvilsomt den moderne hybrid. Det virker hver bil selskapet er sparker dem ut, men folk virkelig forstår hva de er ? Den moderne hybrid har fått navnet sitt fordi den består av to strømkilder. Den første er en forbrenningsmotor , den grunnleggende kraftverk brukt i 99 prosent av bilene på veien for de siste 80 årene eller så . Den andre effektkilden er en elektrisk energikilde. Kraftverkene er kontrollert av en datamaskin som bytter mellom de to som nødvendig.Et bil som ikke har disse to strømkilder ikke er en hybrid. Flex fuel biler , for eksempel kjøre på bensin eller 85 prosent etanol brensel. Mens det er to drivstoff kilder , er den mekanisme som produserer strøm fremdeles en forbrenningsmotor . Som sådan , er bilen bare en flex fuel kjøretøy. Du kan kjøre en og ikke engang klar over det ! Hva med elektriske biler ? Chevy Volt blir spioneringen i annonser , selv om GM ikke har kommet i nærheten av å finne ut batteriet problemet iboende i alle elektriske biler . Uansett , er den elektriske bilen ikke er en hybrid fordi det bare er en elektrisk bil. Det er ingen forbrenningsmotor fordi gass ikke benyttet. Selvfølgelig er kull blir brent på et anlegg for å gi strøm til nettet , men ingen synes interessert i å diskutere det! Så blir vi altfor teknisk i å definere hva som er og hva som ikke er en hybrid ? Absolutt ! Det er en grunn , men. Hver klassifisering [ flex, hybrid, elektrisk ] kommer med ulike problemstillinger som må debatteres . Det er en fin spiss med store konsekvenser. Hver strømkilde kommer med forgreninger enten de er forbruket av olje som drivstoff kilde eller miljømessige i form av forurensning og klimagasser
By: . Tom Ajava
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9036.html