The scuttlebutt om Chevy Volt lanseringen i 210 har startet med en fanfare. General Motors har annonsert at de forventer bilen for å få en heidundrende 230 miles per gallon i bykjøring. Selv om dette tallet har blitt møtt med en viss skepsis, hva er noen eksempler på hvor langt du kan gå? 230 miles per gallon! Figuren er rett og slett latterlig når du virkelig begynner å tenke på det. Toyota Prius er en av de mest drivstoffeffektive biler på veien og Volt vil få fem ganger drivstoff kjørelengde! Det er rett og slett overveldende. Faktisk er det så svimlende det er litt vanskelig å se for hvor langt det er, så la oss se på noen eksempler. Jeg bor i San Diego. Jeg kjører en Mini Cooper og få litt over 400 miles på en tank full. En tank er ca 12 liter bensin. Med pendle min, ender jeg opp med å fylle opp om tre eller fire ganger i måneden. Nå forestille seg hvis min Mini fikk 230 miles per galloon. En full tank ville være bra for 2760 miles. Jeg ville ikke ha å fylle bilen min for en måned og et halvt. Jeg har for tiden 22.000 miles på bilen min etter å eie den for et år og et halvt. I løpet av den tiden, ville jeg har behov for å fylle opp ved pumpen bare ni ganger! Hva med herfra til der sammenligninger? Jeg kunne kjøre min Mini fra Los Angeles til New York City på bare litt over en tank av gass. Jeg kunne kjøre rundtur fra Los Angeles til San Francisco omtrent fire ganger på en tank av gass. Jeg kan også gjøre en enkelt rundtur fra New York City til Miami på bare én tank. Er det en hake? Selvfølgelig. Du vil merke jeg brukte min Mini som et eksempel. Dette er fordi den volt har en rekkevidde på 40 til 45 miles på den elektriske motor. Mens 230 figuren ser bra ut, er det basert på ideen om at du ville bare bli pendling og kjører ærend rundt i byen. Siden dette er hva de fleste mennesker gjør, vil den totale kjørelengde være lav nok til at den elektriske motoren på bilen ville være å gjøre nesten alt arbeidet i stedet for den elektriske motoren. Chevy Volt kommer til å ha reelle problemer med å leve opp til 230 miles per gallon krav i den virkelige verden. Likevel bør det lett komme i høye hundrevis, som er mer enn utrolig nok
By:. Dirke Gibson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9005.html