I en tid da merkostnader rammet oss hardt , vil vi sørge for at våre biler er pålitelige. En fersk undersøkelse gjennomført har vist at sjansen for visse typer biler bryte ned . Ut av topp seks, fem er japanske biler med Honda på toppen av listene med bare en 10 % sjanse for å bryte ned og Mazda andre på listen med 13,03 % sjanse for en breakdown.The listen er også god lesning for den britiske industrien som det er tre selskaper som har produksjonsanlegg i England . Honda har sin fabrikk i Swindon , har Toyota (tredje på listen) en plante i Derby og Nissan ( sjette ) har en i Sunderland.The kostnadene for reparasjoner på bilene våre kan snart legge opp og dette kan ta sin toll på vår økonomi som noen reparasjoner kan være svært kostbart på toppen av den vanlige driften av en bil som fortsetter å stige som bensinprisen krype tilbake opp again.The forskning også samlet en liste over de billigste bilene å reparere og Honda var niende på denne listen , så det var en godt resultat for det japanske selskapet totalt. Skoda kom øverst på listen for billigste reparasjonskostnader med et gjennomsnitt på £ 215,94 , mens Citroen var andre og Renault tredje , Peugeot fjerde og Ford i femte . Dette er viktige tall for sjåfører i en tid da vi alle prøver å spare litt money.You kan tenke på å kjøpe en ny bil eller å måtte handle en i , hvis du kommer til å være å få en ny bil så å ta en titt på resultatene fra undersøkelsen er en god idé . De viser deg hva bilene skal være pålitelig og bør de sammenbrudd hvor mye de kommer til å koste deg å få det tilbake på veien og kjører perfekt again.Have en titt på listen og se hvor bilen passer i, spesielt hvis du er i ferd med å kjøpe en ny bil . Vi ønsker alle å spare litt ekstra penger , og når kommer til våre biler , å ha en pålitelig en vil sikre at vi sparer tid og penger . Kostnadene for å reparere en bil er på vei opp som er det meste i dagens klima, så der det er mulig sørge for at du får de beste tilbudene rundt
By: . Bob Brightside
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8998.html