Hvem det var som sa "variasjon er livets krydder" helt klart ikke hadde måtte ta bilen til mekaniker for tre separate feil i sammenhengende uker. Det er den type variasjon vi alle kan klare seg uten, ingen tvil. Så enkelt som det kan virke, men holde på toppen av vanlig kjøretøy vedlikehold er noe som de fleste av oss faller ned fra tid til annen. Vi har alle vært der - det er lett å glemme å gjøre noe, eller å la det til i morgen, eller neste dag, og ikke så altfor lenge vi er i rutine med å forlate ting skal gjøres en annen gang. I mellomtiden går alt fryktelig galt og vi får en rekke fylt tur til body shop. Hvis du kan implementere en realistisk, men effektivt redskap vedlikeholdsplan, vil du finne at alle, men de mest ekstreme problemer med bilen er omtrent eliminert. Ved å implementere en slik timeplan, kan du kutte ned på turer til garasjen, og også vesentlig forenkle vedlikeholdet som du selv har til å kjøre på bilen. Det er ikke rocket science - med mindre du har en rakett bil, i så fall det er akkurat hva det er - det er bare et spørsmål om å holde seg til en rutine og observere de riktige prosedyrene. Dette er desto mer nødvendig hvis du er naturlig glemsom, fordi implementere en tidsplan vil få på plass visse røde linjer som vil minne deg om de blir tråkket over. Brukerhåndboken vil inneholde en vedlikeholdsplan, som dekker saker som oljeskift, flytende sjekker, tune ups og annen viktig vedlikehold. Du bør ha en kalender, av noe slag, et sted i huset. Faktisk er de fleste mobiltelefoner har en ferdig installert kalenderen med en påminnelse system som standard. Dette er som en god metode for å holde styr som alle - du kan angi en påminnelse liste hva vedlikehold må gjøres, når, og angi en alarm for å minne deg både i forkant av avtalen, og på tidspunktet for det. Volumet av påminnelser er viktig. Før altfor lenge vil du komme dem i forkjøpet, og dette er et tegn på at informasjonen er innebygd. Ikke stopp påminnelser med en gang, men fordi gamle og glemsom vaner die hard. Visse ting må kontrolleres med visse mellomrom, men det finnes også de intervaller som skaper seg selv. Dette er slike ting som bilturer og viktige reisene der du rett og slett ikke har råd til ting å gå galt. Før du begir deg ut på noen av disse, er en enkel prosedyre for verifikasjon og bringe deg oppdatert nok. Du bør sjekke olje og bringe den opp til "Full" linje på reservoaret, og gjøre det samme med servostyring, til bremse-og kjølevæske væsker unngå turen blir kastet av planen av en uttømming av noen av disse. Sjekk dekkene også, både deres press og deres slitasje mønstre, da disse er enormt viktig for håndtering. I tillegg, sjekk eventuelle belter og slanger for tegn på slitasje. Hvis disse må skiftes ut, og sett dem
By:. Levi Quinn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8879.html