Den lange, vellykket liv av Chevy Caprice Classic ble utstilt i forskjellige stiler og design, og det viste seg en virkelig vinner for selskapet fra det tidspunkt den debuterte tilbake i 1965 før det endte sin kjøre etter 1996-modellen. Bilen servert GM godt, og dens mange kunder tok til det med entusiasme i fire generasjoner og en rekke kropp og motor /girkasse changes.Meant å være en full-size bil for mange forbrukere, fylte Caprice Classic rollen dyktig, blir selskapets dyreste real-wheel, big-bil offer helt fra den tiden det først kom av samlebåndet i midten av 1965 årsmodell. General Motors visste hva det hadde og tok smerter å lager den med så mange alternativer som det could.The Caprice sported bare 8-sylindrede motorer - både store og små blokk - i løpet av sine to første generasjonene av livet, og det var ' t før det tredje at en inline-6 ​​sylinder ble tilbudt i et forsøk på å øke drivstofføkonomi, som frem til det punktet aldri hadde vært dens sterke side. Kanskje den mest radikale endringen kom i 1977, da Caprice Classic ble totalt redesignet og redusert i generelle dimensions.The tredje generasjon viste seg å være så vellykket som de to foregående, og var ganske stor endring over sine forfedre, ta en terningformede og boxy slags form at det ville bære frem til 1990. Politiet overalt elsket den store Chevy for sin body-on-frame build (som gjorde det lett støte ut og reparasjon) og bakhjulsdrift V8 layout og store rygg seat.As luksus emisjon i Caprice linje, gjorde Caprice Classic sin jobben godt og med mye glans, aldri være for langt fra toppen av Chevy prislister for full størrelse biler. Sin endelige tilbud resulterte i at det vises i en annen ny redesign, men det overført pent-drevne V8-motorer til det punktet det tilbys en detuned Corvette mill.Never et kjøretøy som innrømmet noe i veien for innvendig plass, fortsatte Caprice Classic å være en favoritt, ikke bare for forbrukerne - selv om fragmentering av markedet førte til at omsetningen ville aldri være så robust som i løpet av bilens 1970 og 1980 storhetstid - men politiet overalt. Det er også gjennomført i stasjonsvogn skjema til slutten av sin neskeliv.Prosjektet Chevy Caprice Classic, for alle praktiske formål, gikk bort etter 1996, selv om det er en versjon av Caprice som selges i Midtøsten markeder som er basert av en Australian kjøretøy gjort av Holden auto selskapet. Virkelig et amerikansk ikon, okkuperte den store Chevy et sted i mange en amerikansk forbruker hjerte i over tretti år
By:. Andy Zain
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8840.html