En bekymringsfull antall mennesker synes å mene at ideen om å eie en klassisk bil er at du setter den i en garasje, rense det av og til, og ikke tillate noen å puste nesten det mye mindre røre det. Dette er et helt greit måte å behandle en klassisk bil, selvfølgelig, så lenge du ønsker å la bilen sit og atrofi uten å bli brukt til det formål den var ment for, og ønsker vedlikehold av bilen for å være mye vanskeligere. Du har brukt nok penger på det, tross alt, så ikke bare la det sitte der. Selv om du ikke har tenkt å kjøre den en god del, er det viktig å i det minste lagre bilen riktig og behandle det med riktig utstyr. Kanskje du bare ønsker å kjøre classic når solen er ute - dette er greit nok. Men når himmelen er overskyet, kan du like godt holde den i kjørbar stand. Det første du må huske på er at detaljering på bilen din. For noen mennesker en bil er bare en klump av metall med noen bevegelige deler, men selve kompleksiteten av kjøretøyet ville forbause disse menneskene hvis de skulle se nøye nok. Innsiden og utsiden, det er så mange elementer som går inn i å gjøre en klassisk bil unik. Før du setter bilen til lagring sørge for at understellet er vasket grundig, vokset lakken, dekk gummi smurt og innsiden av bilen rengjøres omhyggelig. Når du har parkert og kjøring er over for vinteren, bør du tømme væske mens de fortsatt er varme. Satt i sine reservoarer over en kald vær periode, kan væsker forurense og i noen tilfeller fryse, gjør unødvendig skade på motoren. Vær forsiktig når du gjør dette, men kan like naturlig varme væsker føre til forbrenninger og brannskader. Tøm drivstofftanken mens du er på det, hvis du har tenkt å lagre bilen for en lengre periode. Forlater dette ugjort kan forårsake en rekke mekaniske problemer. Lagring av batteriet bort fra bilen, etter først å ha vasket og tørket det, vil sikre at den er klar til å starte når du tar den ut av lagringsplass for en stasjon. Ikke oppbevar den på betong, som svingninger i temperatur vil skade den. Deretter, etter å ha fjernet dekkene, skilt dem med papp og lagret dem under en presenning, bør du jekke opp bilen og stedet står under hvert opphengspunkt, holder clutchen ned og låse den på plass (en 2x4 bør gjøre dette beundringsverdig) så at clutchplatene ikke kleber seg sammen, kan du gjøre de siste forberedelsene til lagring. La vinduene ned slik at luften kan sirkulere, sted esker med natron (åpne dem først!) Rundt interiøret til å plukke opp fuktighet og beskytter forgasseren og eksosrøret slik som å hindre enhver forurensning eller besøk fra små skapninger. En bil dekke over toppen, en glad blikk og noen ord til effekten av "Ser du på våren", og du er ferdig
By:. Levi Quinn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8819.html