Spoilers ble opprinnelig utviklet for å forbedre bilens aerodynamikk, som enhver Hillsboro Porsche tjenesteleverandøren kan fortelle deg. Imidlertid har mange en brukt Audi eller Porsche en spoiler som er egentlig bare for show, som nærmere forklart nedenfor, de fleste eiere sjelden kjøre fort nok til å se en aerodynamisk fordel fra sine spoilere. Hold lesing for å lære fordelene ved å legge en bakre spoiler.Enhanced VisibilitySpoilers er i øyehøyde for mange sjåfører, betyr at de er spesielt synlig på veien. Noen bilprodusenter har tatt nytte av dette ved å installere "trunk cap spoilers", som inkluderer bremselysene. Med andre ord, kan legge en spoiler redusere sjansene for at din brukte Audi eller Porsche vil bli involvert i en accident.Sports Car StylingHigh ytelse sportsbiler har ulike funksjoner ment å redusere luftmotstanden. Imidlertid vil den typiske forbruker sjelden trenger disse aerodynamiske elementer, siden noen av oss kjøre på hva slags høye hastigheter der luftmotstanden blir en stor, vel, drar. Likevel er det unektelig at det å ha en bakre spoiler - selv om det er helt meningsløst fra en aerodynamisk perspektiv - humper opp coolness faktor på nesten enhver bil. Faktisk har spoilers hatt en betydelig innflytelse over bil popularitet trender. For eksempel vil noen Hillsboro Porsche tjeneste mekaniker sikkert husker Porsche 911 Turbo og dens uvanlige bakre spoiler, den "whale tail". The whale tail inneholdt en stor bluss og fotgjenger-vennlig gummikanter, det spilte en stor rolle i å gjøre Turbo en internasjonal hit. Superior Håndtering på High SpeedsFrom Vail til Vancouver, Porsche tjenesten eksperter setter aerodynamikk av spoilere. Poenget er at spoilere bedre håndtering ved høye hastigheter ved å avbryte luftstrømmen over øvre del av kjøretøyene. For å få en litt mer detaljert, er det viktig å forstå begrepet laminærstrømning. Ved høye hastigheter, luft partikler tendens til å flyte i parallelle kanaler, med svært lite tverrgående blanding. Du har sikkert sett grafikk som representerer laminærstrømning i bil reklame. Bil ingeniører ofte teste laminærstrømning i vindtunneler. Vanligvis designere håper å minimere laminærstrømning i visse områder og maksimere det i andre. For eksempel kan en kantete side speil være redesignet for å redusere luftmotstanden på siden av en høy ytelse kjøretøy. På den annen side kan en bakre spoiler tilsettes for å avbryte et mønster av partikler i luften som flyter under kjøretøyet. Etter flyter over toppen av en bil, holde luft partikler går - de brytes rundt stammen og ender opp flyter under bakenden. Dette fører til bakre heis, en fiende av førsteklasses kjøreegenskaper både for million-dollar Ferrarier og Audi-modeller. Den laminær strømning over baksiden av bilen gjør den bakre ende "lettere", noe som gjør håndtering vanskelig, særlig i kurver. Fra Honolulu til Hillsboro, Porsche tjeneste guruer og yrkessjåfører både stå ved evnen til spoilere å avbryte bak løft ved å øke ned styrke. Faktisk tjente spoilers sitt navn etter "ødelegger" laminærstrømning. En spoiler genererer en høy-trykksone over stammen, presser luft opp og presser den bakre ende av kjøretøyet ned. Når ettermontering en bil med en spoiler, ta bilen til en Portland eller Vancouver Porsche tøy, der du kan være trygg på at din nye spoiler vil bli installert på riktig måte
By:. Jeff W. Jordan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/881.html