Ett tegn på at dekkene må skiftes legger merke til en forverring i ytelse. For eksempel, gjør bilen din ikke håndtere eller gripe veien også i dårlig vær som det normalt gjør, eller det tar lengre tid å stoppe når du bruker brakes.The faktum at dekkene slites gradvis kan gjøre det vanskelig å identifisere reduksjonen i ytelse, så det er best å ha dem sjekket regelmessig og helst av en ekspert. Det er sjåførens ansvar å sikre at slitebanen på dekk ikke er slitt utover den lovlige minimumsgrensen på 1,6 millimetres.To gjøre dette enklere å identifisere, dekkprodusenter mold baneslitasjeindikatorene (TWI) inn i utformingen av dekk dekkmønsteret vanligvis på en slitebane nivå på 1.6mm. Så snart slitebanen er slitt til høyden av slitebanen slitasje indikator, er dekket nådd lovlig minimum mønsterdybde og du bør skifte dekk så snart possible.You bør også være klar over at det er mange forskjellige grunner til dekkslitasje . Dekkene ikke bare bli slitt på grunn av alder og bruk, men gjennom nødbremsing, under-inflasjon eller over-inflasjon. Og hvis hjulene er forskjøvet, kan man kanten av dekket slites raskere enn andre edge.We anbefale en ukentlig tur rundt bilen for å sjekke mønsterdybde, se etter buler eller slitasje og for å sjekke dekktrykket hver gang du fyller tanken. Illustrasjoner og forklaring på dekk wearUnder InflationUnder-inflasjonen har forårsaket dette dekket til slitasje på de ytre kantene av slitebanen, slik at sentrale slitebanen langt mindre slitt. Dekket indre-liner kan også degrade.Over InflationOver-inflasjonen har ført til at sentrale slitebanen blir tvunget i kontakt med veien forårsaker rask eller krone wear.Camber WearExcessive hjulet camber har forårsaket skrånende slitasje på den ytre kanten av slitebanen på en skulder av dette tyre.Mis-AlignmentA typisk eksempel på slitasje som forårsakes av forhjulet forskyvning. Kanten av slitebanen er "fjær" fra en side.Illegal WearThis dekk har vært brukt godt etter å ha nådd lovlig minimum mønster dybde på 1,6 mm over den sentrale _ av slitebanen, som går rundt hele omkretsen av tyre.End Of lifethis dekk har nådd lovlig minimum mønsterdybde på 1.6mm.Putting dekk til testTyre testene er en del av oppbyggingen av motoren industrien, enten det er dekkprodusenter gjøre sine egne tester, eller forbrukergrupper, magasiner og organisasjoner som Kwik-Fit sette dekk gjennom sine skritt themselves.There er mange tester der ute - men med en så enorm mengde informasjon der ute, kan det være vanskelig å få tak i dekk funksjoner og hva du skal se for.The sannheten er at mens de beste dekkene har mye til felles og dele mange av de grunnleggende kvaliteter, forskjellige dekk produsere ulike reaksjoner på veien. Så det er viktig å velge den rette for you.Here Kwik-Fit vil hjelpe deg gjennom prosessen og vise fram noen av de beste produsentene og dekk for spesifikke circumstances.AquaplaningAquaplaning er sluttresultatet av et dekk mister grepet på våte veier. Hvor normalt dekkets slitebane ville kanalisere vannet vekk fra der den har kontakt med veien, hvis det er veldig vått selv de beste dekkene kan miste evnen til å skifte vannet vekk. Når det skjer dekket ender opp med å løpe på toppen av vannet, effektivt betyr at føreren mister control.Tyres som gir best resultater under svært våte forhold er de med retningsbestemt dekkmønster og side SIPE dekkmønster. Disse effektivt pumpe vann så effektivt som mulig vekk fra dekkets kontakt med ground.BrakingOk så det høres innlysende, men å stoppe bilen så raskt og sikkert som mulig er avgjørende. Og avhengig av om du kjører på en tørr vei eller flere farlige situasjoner, kan det dekket du velger påvirker hvor raskt bilen kan stop.In våte forhold dekkene som et Continental Sport Contact gir gjennomgående god ytelse. Stoppe i de våte prøver forbindelsen av dekket samt dekkmønsteret - se "vannplaning" ved tørre forhold men det er dekket som kan passe så mye gummi på bakken som mulig at vinner dagen.. Det handler om grep. Og når det kommer til dekk grep en kontinental eller Pirelli Zero dekk er svært høy i contact.Tyre noiseQuiet dekk bety en rolig kjøretur og komfort er ofte like viktig for bilister som håndtering. Så vet hvilke dekk som er bråkete og som er stille kan gjøre en stor difference.By lov dekkene må oppfylle visse støynivå standarder, og det er gjennomført tester for å sikre at dette skjer. Men like er det dekk som klarer å dempe lyd og produsere en mindre merkbar støy enn others.Environmentally friendlyRolling motstand av dekket er nøkkelen her. Det er to elementer til et miljøvennlig dekk: hvordan det påvirker drivstofforbruket, og de miljømessige konsekvensene av produksjonsprosessen itself.Some produsenter hevder å være i forkant av spillet, og hevdet sine drivstoffbesparende dekk har forhindret 23 millioner tonn CO2 utslippene siden 1992. Deres miljøvennlige dekk bruker silika å prøve og redusere rullemotstanden og dermed spare drivstoff fordi bilen trenger mindre energi til å rulle på denne type rubber.Whatever dekk du velger, kan du spare opptil 8% på drivstoff ved å holde dekkene på riktig trykk dermed også redusere skadelige utslipp fra car.So din uansett omstendigheter, forskjellige dekk gir forskjellige resultater. For de fleste av oss, selvfølgelig, har vi å gjøre med de samme fire hjul og samme dekk, uansett situasjon. Det er derfor viktig å finne en god all-round dekk som oppfyller dine needs.Spare tyresThe hensikten med et reservehjul er å gi en erstatning dersom en av dekkene på bilen er flatt eller skadet. Dette betyr at det er viktig å sjekke reservehjulet så nøye som de i dag til dag use.It er også viktig å være forberedt på å bytte dekk, som du kanskje trenger å gjøre i ganske vanskelige steder (som for eksempel ved siden av en Motorveien i regnet). Du bør også gjøre deg kjent med plasseringen av bilen jack, reservehjul og låse hjulet mutter verktøyet før du trenger å bruke dem i en reell situasjon. Sørg også for at du har et hjul spenne samt en god, oppblåst reservedekket. Også passe på å sikre at du kjenner plasseringen av hjulet låse mutter hvis bilen har one.Spare dekk kan være full-størrelse eller midlertidig plass saver 'mini reservedeler ".' Mini reservedeler" er designet for å ta opp mindre plass i kjøretøyet og for å få deg hjem, men ikke å bli drevet på i lange perioder. Mange av plass sparere kan ikke brukes i hastigheter over 50 mph, ta kontakt med plassbesparende hjulet eller bilens instruksjonsbok for spesifikke detaljer
By: ezquote
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8657.html