Kjøp din Classic CarBuying en klassisk bil er ganske grei, men du trenger å ta vare på å bestemme nøyaktig hva slags bil passer best til dine behov. Det er ikke bra å kjøpe en klassisk MGB hvis du ønsker å bruke bilen for familien utflukter (med barn og hunder) til stranden. Likeledes kan en Ford Cortina 1600E sjekke alle praktiske boksene hvis du er en enkelt balanse - men har det samme effekt på din gate cred som en skinnende MK2 Jaguar? Viktige praktiske hensyn må derfor være: Antall seter, antall dører, hard-top of soft-top, bagasjerommet - og enda image! Hvor du vil lagre den klassiske carHow du lagrer bilen er også en viktig faktor. Dessverre har de fleste "gamle" biler rett og slett ikke stå opp til været som nye, så du trenger for å holde ny klassiker i en garasje eller lock-up for å opprettholde sitt utseende. Hvis du, som de fleste mennesker, er garasjen full med noe annet enn en bil du enten må tømme den ut eller faktor i kostnadene for å leie en lock-up i budsjettet. Hvis bilen trenger litt arbeid å gjøre på den, trenger du plass til å bevege seg rundt kjøretøyet (spesielt under det). Og hvis du tenker på å holde den utenfor, dekket med en presenning, tro om igjen! Damp stiger, sette bilen i fare - og hvordan vil du lyst å gjøre dine vitale vedlikeholdsarbeid i pøsende regn eller snødrev Car conditionthe tilstanden din valgte klassisk bil er en viktig faktor?. Hvis du har en bakgrunn i engineering, sveising eller metallarbeider, vil en rusten gammel haug holder ingen frykt for deg. Klassisk bil blader er fulle av annonser for et stort utvalg av potensielle klassiske biler, og dette bør være din viktigste jaktterreng. Nøkkelen er å være realistisk om hva du kan ta på. En full restaurering prosjektet er én ting - men det kan være mye mer fornuftig å ta på et prosjekt som er blitt en del ferdig, og trenger bare noen få reservedeler å få det tilbake på road.Equally, kan du finne et "røverkjøp" for bare et par hundre pund, kan det vel være verdt £ 15k når du er ferdig. Men tilbringer timer prøver å finne uerstattelige kroppsdeler, eller å outsource spesialiserte elementer av ombyggingsprosjektet til eksperter, vil snart gjøre du lurer på om det var alt worthwhile.A fornuftige alternativet når du kjøper din første klassiske bilen er å bruke litt mer, men gå for noe som er presentabel selv om det tar litt lengre tid å finne den bilen du drømmer om. Hvor finner du klassiske carsThe Internett har gjort det enklere enn noensinne å spore opp en klassisk bil. Tidligere måtte kjøpere å skure butikkvinduene for sannsynlige kjøp eller kjøpe spesialiserte blader, men nå å skrive "Daimler Sovereign" eller "Austin Healey" i Google er sannsynlig å få opp resultatene. Du vil finne forhandleren nettsteder, individer som bruker auksjonssider som e-bay, selv portaler aggregere alle de klassiske bil nettsteder i en location.Magazines er likevel nyttig, som de ofte gi ekstra informasjon i form av funksjoner om restaurering. Mens internett er stor for å finne biler raskt, trykte medier som regel gå inn i mye mer dybde om gledene og fallgruvene av klassisk bil ownership.Preparation før plungingHaving funnet noen potensielle kjøp, nå må du gjøre noen lekser å sørge for at du don ' t ende opp med "en sitron '. Mens du har noen comeback hvis du kjøper fra en forhandler, klassiske biler er usannsynlig å bli solgt med en garanti, og hvis du kjøper fra en privatperson har du enda mindre rights.This er derfor du må ha en rekke sentrale spørsmål å stille på telefonen, eller via e-post, med selgeren for å sikre at du bygger opp en nøyaktig historie av bilen. Eksempel spørsmål kan være - Hvorfor selger du bilen? Hvor lenge har du eid den? Hvor ofte er det brukt? Kommer den med noen reservedeler? Har du noen kvitteringer for MOT-tallet eller arbeid som er blitt gjort? Hvor har arbeidet blitt gjort? Hvor lett er det å finne reservedeler og de kan anbefale noen lokale leverandører? Du ønsker kanskje å vite om bilen kjører på blyfri bensin, eller hvis det kan lett konverteres, som blyholdig bensin er dyrt og har begrenset tilgjengelighet i UK.Viewing din CARIF du har kommet til en visning, velge et tidspunkt for å se det i dagslys. Unngå å se det i regnet også, har selv de verste klassiske bilen en viss appell når det er satt i halv lys med regn spretter av det. Og tenk på å ta med en ekspert. Du kan verve de betalte tjenestene til en AA eller RAC inspektør, men ved hjelp av internett fora kan du vanligvis finne en klassisk bil klubb medlem nær deg som vil bli glad for å gi deg fordelen av sin erfaring (ofte for prisen av en !. halvliter real ale) Andre må gjøre er på visning din:. • Se under bilen • Se etter tegn på sagging, noe som kan tyde suspensjon eller chassis problemer • se om alle dekkene kamp • Se etter tegn på karosseri reparasjoner.. , spesielt male retouches (svarte og metalliske farger er svært vanskelig å matche). • Kontroller kroppen over for rust og råte, eller sprekker i eksempelet med glassfiber funksjonsfriske biler, som Lotus. • Løft opp tepper hvis du kan, sjekker gulvet pan og joint til den indre terskel • Start bilen fra kulde • Gå for en prøvetur -... se og lytte for banker, sliping, og røyk som kan indikere olje rømmer og brenning • Se opp for en myk eller lat clutch og sjekk for å se om bilen har en tendens til å trekke mot venstre eller right.Hopefully, vil denne listen av enkle Huskeregler hjelpe deg å ta de første skritt for å kjøpe en klassisk bil. Prøver å dekke alt ville ta hele dagen, men de viktigste tingene å huske er: • Ta deg tid til å vurdere hva som er best for deg • Ikke vær redd for å spørre om råd • Still mange spørsmål • Vær nøye med din inspection.Follow disse regler og ditt første steg inn i klassisk bilhold bør være en glede, ikke en katastrofe
By:. Steven Greenwood
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8642.html