Det er en del av den aksepterte visdom bærekraftig transport at vi ikke alle kommer til å kjøre biler på alternative energiformer som helst snart. Det vi håper på er snarere at overgangen til den dagen da vi kan bli glattet med, blant annet, hybrid energi kjøretøyer. Det finnes utallige meninger på noe som er den beste måten å oppnå dette målet. Noen sier at hydrogendrevne biler er fremtiden, og peker på Honda Clarity som mulig trail-blazer for det alternativet. Men det er en stund å vente før vi kan forvente å se mange mennesker kjører dem, da det ikke er planlagt for masseproduksjon i minst et par år. Mens vi venter på klarhet og sine medreisende til å bli et realistisk alternativ for miljøbevisste sjåfører, er det viktig at vi utforske andre alternativer. Rent bortsett fra noe annet, kan vi alle være enige om at en av de store problemene som er involvert i å selge grønn transport til sine eventuelle brukere er up-front kostnader. Så mye som vi ønsker å se grønne biler erstatte sine mindre miljømessig stabile konkurrenter på våre veier, må vi akseptere at tidlige brukere av omtrent hvilken som helst teknologi har en tendens til å ende opp som de som betaler den høyeste prisen. Å være ærlig, ville vi alle være enige om at noen mennesker bare ikke se miljøet som en prioritet - og andre rett og slett ikke har råd til premiene som du må betale for å kjøre grønt. Vann brenselceller har vært en kontroversiell teknologi siden de først ble avduket av Stanley Meyer et par tiår siden. Etter domstoler besluttet at hans modell var ubrukelig, var teknologien mer eller mindre skrinlagt for en tid mens alternativer ble vurdert. I dag er det noe håp om at de siste innovasjoner i sfæren kan holde nøkkelen til en teknologi som høres for godt til å være sant. Tyder på at det vil være mulig å kjøre en bil ved hjelp av vann som et alternativt drivstoff - men som ennå gjenstår massen tilgjengelighet som man ville håpe på unnvikende. Det finnes imidlertid en rekke tiltak lagt ut på internett om hvordan drivere kan få på plass sin egen teknologi for hydrogen-produserende vann brenselceller. I tillegg er det en bevegelse mot "plug-in" hybridbiler som, som navnet antyder, opererer fra et batteri som lades fra en strøm strømnettet. For øyeblikket er teknologien dyrt, men ekspertene er overbevist om at i nær fremtid prisen vil komme ned. Av denne grunn er det folk forberedt på å holde ut, men teknologien eksisterer i dag for de som er forberedt på å investere i en konvertering som vil i gang, betale for seg selv. De tilgjengelige alternativene vokser for hver dag, men blant de vanskelighetene som ligger er fakta at det i dag, det er ikke bare mange bensinstasjoner som er kompatible med teknologien. Ettersom tiden går dette helt sikkert vil endre seg - fremtiden er i grønn transport, uansett i hvilken form det kan ta
By: Levi Quinn
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8632.html