Mannen som sa den magiske linjen "Ray, fyre opp Quattro" er Gene Hunt, en fiktiv detektiv i "Ashes To Ashes" - en TV-serie satt i 1980 Britain - og han kjører en knall rød Audi UR Quattro. Og mens Hunt helt un-PC syn på verden gjør overbevisende visning, er det utvilsomt Quattro som er blitt den stjernen i show.They 're henting £ 8000 på eBay, internett fora er i live med folk prøver å spore opp en modell for seg selv, og for de 30-somethings som var tenåringer som lever på 80-tallet, det gjorde dem til å innse at bilene de elsket da kunne være klassiske biler av tomorrow.Some folk tror, ​​med en viss rett at bilen de har hatt i 20 år kan nå kvalifisere for en flott klassisk bil forsikring avtale. Andre har funnet noen ekstra penger, gått ut og kjøpte en Mk1 Golf GTi Campaign og er nå fast i tankegangen av den klassiske bilen fan.Except denne gangen, er det snakk ikke fra Morris Mindreårige og Triumph varsler (selv om vi elsker dem, selvfølgelig) det handler om hva som vil gjøre de klassiske biler i fremtiden Sports CarsMazda MX5 - En strålende toseter soft-top som har en stor fan base for de opprinnelige Mk1s med popup lykter. Startet livet med en 1600cc motor og deretter utvidet til 1800cc. Tilbyr "gamle" styling med sprengning pålitelighet og en utmerket reservedeler backup.Fiat Barchetta - Weird, men merkelig tiltalende. Venstre hånd stasjonen og kun selges i et begrenset opplag i Storbritannia, har den karakteristiske utseende, og dette gjør det til en fremtidig klassiker certainty.Lotus Elan (1990 modeller) - Gutta på Lotus ble litt gal og fyldige for forhjulsdrift og en Isuzu motor. Men med skarp overlate og Lotus badge, den har en appell. Men vær klar over det faktum at forhjulene er ansvarlig for både styring og fastsettelse power.TVR S - Basert tungt på veldreide sportsbiler av 1970-tallet som 3000M og introdusert på 1986 Motor Show på Earls Court i London. En retro-stil lavt priset modell for å gi tilskuere til en introduksjon til TVR eierskap. S1 hadde en 2.8i Ford motor, men de v8s levert 4-liters V8 galskap. Selvfølgelig vil det bryte ned, er det en TVR Vauxhall VX220 - Ja - en Vauxhall. Den VX220 ble bygget av Lotus, er svært lik den Lotus Elise, og er interessant, sjeldne og annerledes. Ikke tilgjengelig i store mengder, håndterer fantastisk, og er hver tomme fremtiden klassiske car.Aston Martin DBS - Sannsynligvis det beste sjanse for en "røverkjøp Aston" og hvis du kan, jakte ned en av de opprinnelige seks sylindrede DBS er fra tidlig 1970-tallet , lansert som en midlertidig inntil V8 kom ut. Senere modeller som DB7, Virage og Vanquish allerede har klassisk kudos.Hot HatchWhile de kan ha vært stiften diett av gutt syklistene i 1980, er det ingen tvil om at "hot luker 'nå har sin plass i klassisk bil folklore.Talbot Sunbeam Lotus - Classic 1970 chintz. Lansert på Geneva Motor Show i mars 1979, men leveransene starter ikke før sommeren det året. På denne tiden hadde Chrysler UK blitt solgt til den franske Peugeot bekymring som endret navn til Talbot Motor Company. Opprinnelig bilene var bare tilgjengelig i ambassaden Svart med brede sølv side striper og grå interiør, og de tidlige bilene også skrøt tvilling exit eksosrør. Flott hvis du kan få one.Peugeot 205 GTi - Ikke tilfreds med tyskernes fra Wolfsburg ha alt på sin egen måte, bestemte den franske å ta dem på med 1980 beste rival til Golf GTi. Tilgjengelig i luke og konvertible modeller, i første omgang med en 1,6 da senere en mye slemmere 1,9 motor driver forhjulene. Nå et røverkjøp kjøpe og godt egnet til modification.Ford Escort XR3i - Elskede gutt syklistene overalt - så det er veldig vanskelig å finne en i ett stykke, noe som gjør det litt av en sjeldenhet. Escort RS Turbo er en finner også - enda mindre av dem på veien, men rikelig innebygd i trær i Essex! God form, ikoniske, rask, og godkjent av Jackie Stewart. Det gjør list.Ford Sierra Cosworth - Den opprinnelige 'Cozzie' starter får en stor tilhengerskare, og kan snart bli holdt i samme forhold som den gamle Lotus Cortina. Passion for varme luker så senere innføring av XR4i med sin V6 2,8 motor. Fremdeles en Sierra skjønt Audi UR Quattro: High-tech, flying kile med en brølende motor. Det sprang i livet i 1980 og med 4WD og en hel rekke fantastiske andre tyske bil-making teknologi pakket inn i den. Det var strålende på veien og strålende på rally scenen. Og nå i mye etterspørsel takket være Gene Hunt. Den mest omtalte "moderne klassiker" av year.Luxury and Sports CarsIn mange måter, luksus motorer har den beste muligheten for å oppnå klassisk bil status - de er godt laget, høy verdi, og generelt godt holdt av sine opprinnelige eiere . Så hva ville gjøre en god investering Jaguar X300: I hovedsak en kosmetisk forhånd på XJ40, men X300 utviklet en trofast følge. Den første gangen Jaguar hadde montert en kompressor, sette dette XJ opp mot BMW M5 og Mercedes E500.BMW M3 - The 1977 E23 er allerede klassiske, derfor godt bevarte modeller som E30 M3 (som endte i 1992) kan godt følge dress. Med en stivere og mer aerodynamisk karosseri enn rett E30, dratt den opp veien rase circuit.Mercedes 500SL - Den 500SL er registrert som den raskeste serieproduserte Mercedes R107 utforming noensinne produsert - har 0-60 ganger på 7,4 sekunder og en topp hastighet på 140 mph (230 km /t). En sen 1980-tallet klassiske og vel verdt investment.I håper dette har vært en tur ned memory lane for mange lesere. Disse bilene hadde stil, selv om vi kanskje ikke har sett det på den tiden
By:. Steven Greenwood
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8624.html