Det mest bemerkelsesverdige bil hendelse på planeten, Frankfurt Motor Show, begynte den 17. september og var vertskap for rundt åtte hundre utstillere fra tretti land. Den annethvert år holdt utstilling i Frankfurt, annonseres 'A Moving Experience "dette året, er sjansen for bilprodusenter å vise sine splitter nye design og konsept biler, mye å påvirke den kommende banen til omfattende bilindustrien. Mer enn det, er det også et forum for å rådføre seg om ideer basert på temaer som årets betydelige fagenes Mobility konsepter for fremtiden "og" Bærekraftig mobilitet i store byområder ". Videre er det en åpning for regioner som vokser i bilen virksomheten til å stille ut sine biler og få anerkjennelse, med spor tildelt land som Russland. Den nåværende Frankfurt Motor Show hadde en enestående rekke internasjonale inaugurations 60-2 deltar bilprodusenter, med de tyske OEM alene unveiling femtifem forskjellige modeller. Programmet omfatter den samlede porteføljen av segmenter, og inkluderer en rekke verdensklasse biler på show, men hovedfokus bodde på nyvinninger for å redusere karbonutslipp og moderne, miljøvennlig teknologi. Nesten hver bilprodusenter hadde noen representasjon av en elektrisk eller hybrid bil på show, noen mer innflytelsesrike enn others.Toyota erklærte sin strategi for en frisk, plug-in Prius, en av de mest godt likt hybridbiler over hele verden. Sjefen begrunnelsen for debut av denne bilen er å evaluere bransjen for elektriske biler og ikke umiddelbar høyt volum produksjon, som mange elektriske bilprodusenter som Nissan. Den plug-in Prius vil være i stand til å operere i tolv miles per lading, og vil endre til den vanlige hybrid tilstand etter at batteriet går tomt. Toyota forventer å utnytte markedsmuligheter tall innhentet fra disse bilene for å oppnå en overbevisende strategi i den påfølgende tre en kjedelig for de mange ukonvensjonelle konseptbiler som gjorde sin debut på messe ble Volkswagen-modellen merket L1 på grunn av sin evne til å operere i ett hundre kilometer på nær en liter drivstoff. Med sin produksjon og form basert på minst drivstoff utnyttelse, er L1 en frisk klasse av to-seters biler, med driveren og baksetet en bak hverandre. Produsert av solid karbon-fiber materialer lyset bilen er helt trygt for både passasjer og sjåfør, og har svært lite karbonutslipp. Til tross for å være produsert på en betydelig nyfødt design, hevder Volkswagen at det nærmer seg production.Another sportslig, men like originalt konsept bil på arrangementet var Audi R8 e-Tron. E-Tron er helt kjøre på elektrisk energi og har fire motorer å gi veldig bra all-wheel drive ytelse. Det leverer på energi også med en 313 hestekrefters motor som kan oppnå en hastighet på rundt seksti kilometer per time i fem sekunder. Formen er forbløffende med unikt formede lykter. Mye som Toyota, sikter Audi på effektivt utnytte E-Tron å sjekke den elektriske bilens feasibility.With utallige hybrid-og elektriske biler på utstillingen, har utstillingen vist på drivstoff effektive og miljøvennlige forventninger for biler. Ifølge utallige analytikere tempoet som lignende typer biler er akseptert avhengig bredt på kapasiteten til bil selskaper til å levere både lave karbonutslipp og drivstofføkonomi uten å gi opp den totale effekten av disse bilene. Suksessen til disse bilene vil i stor grad bli bestemt etter den eksisterende krisen kommer til en slutt, en sannhet som kan ta et betydelig antall år for å oppstå
By:. Anthony Carwick
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8609.html