Her er noen viktige mekanikk tips om hvordan du kan sjekke bilen bremsevæske level.First, heve panseret. The master sylinder (mc) er plassert på førersiden nær brannmur, rett under frontruten. De fleste master sylindere har to små runde caps som du kan vri av. Noen har en rektangulær cap som enten festes på eller har en metallstang som klipp over cap.You kan fjerne metall klipp ved å sette inn en skrutrekker under klipsen og løfte opp på håndtaket. Plasten rektangulære hetten kan fjernes ved spratt den av med din thumbs.Be ekstra forsiktig fjerne caps.It er nok best å bruke et papirhåndkle og rent rundt tanklokk før du tar. Søppel, skitt eller vann kan forårsake en rekke problemer med bremsesystemet. så, ta ekstra tid og krefter i å rydde når vi jobber på bremsesystemet, spesielt master sylinder. Hvis bremsevæsken i hovedsylinderen med den lille runde caps er opp til ringen på undersiden av påfyllingsstussen det okay.In hovedsylinderen med den ene hetten nivået bør være minst en kvart tomme fra toppen . Du ønsker ikke å fylle master sylinder for full, må det plass til å utvide når det blir veldig hot.Inspect væsken. Hvilken farge er det? Clean væske vil være klart med en svak skygge av gulaktig. Hvis væsken er mørk, eller svart, kan du ha gummislanger forverret inne. Bremsene foran har en gummi-aktig slangen fra målepunktet til metall linjen kommer fra master sylinderen ... hvis du har bak disken, de har en gummi linjen også. Over en tidsperiode, og varme, vil disse linjer forringes innsiden. Skivebremser generere en overdreven mengde varme. Hvis det er der du kan, dytte fingeren inn i master sylinder og gni bottom.Okay, nå ta en titt på slutten av fingeren. Hva er det? Hvis du har svarte avleiringer på fingeren din må du rengjøre master sylinder. En merknad om blokkeringsfrie bremser (ABS), bare rydde master sylinder med papirhåndklær det beste du kan. Pass på å ikke la noen papir partikler inne, kunne de stoppe opp en linje. Det er anbefalt at du endrer disse to gummi linjer, fordi de vil bare forurense master sylinder again.CLEANING THE MASTER CYLINDERWhen du fjerne de linjene du vil miste væske i master sylinder: dette ville være tid til å rengjøre master sylinder og skylle hele bremsesystemet. Noen master sylindere har to avdelinger: én for bremsene foran (den største) og en for de bakbremsene (den minste). Vi vil kun konsentrere seg om å endre frontlinjene på dette time.First, ta av lokket, eller caps, fra master sylinderen. Plasser et papirhåndkle over master sylinder for å holde forurenser ut. Det kan være lurt å heve bilen og fjerne forhjulene. Hvis du gjør det, sørg for å blokkere bakhjulene, sett i nødbremsen, og sette bestand av noe slag under kroppen av kjøretøyet rett bak forhjulene på forhjulsdrevne biler. På bakhjul stasjoner kan du sette din stand under den nederste kontroll arm (der sjokket er boltet). Du trenger de riktige verktøyene for å bryte linjer loose.Side punkt: Ikke bruk justerbare skiftenøkler eller tang ot du kan ødelegge skuldrene på nuts.It er best å bruke en "line" fastnøkkel til å bryte nøtter løs og deretter bruke den fastnøkkel. Får ikke noe bremsevæske på bilen body paint ... det vil skrelle malingen. Når du har de gamle linjene av og de nye linjer på, åpner bleeder ventiler på kalipperne og fyll master sylinder med riktig bremsevæske, de fleste bruker Dot3.You kanskje vente flere minutter for væske komme gjennom linjene og ut bleeders. Når væsken har startet kjører gjennom bleeders du kan lukke den på førersiden og deretter en på passasjersiden. Sjekk væskenivået og legg til litt hvis det er ganske lav - aldri la master sylinderen kjøres ut Du vil ha luft i linje og noen ganger er det et stikk for å få det ut!. Etter at du sjekke væskenivået, utskiftning av deksel eller eller caps. Sveiv motoren og legge press på bremsen pedal.Side punkt: Hvis pedalen føles svampete, må du åpne bleeder på passasjersiden side.If du har hjelp, la dem trykker på bremsepedalen sakte ned. Som de trykker på pedalen, vil væske jag fra bleeder ... stramme it.Did du se noen luftbobler kommer ut? Prøv dette to eller tre ganger, og deretter gå til førersiden og blø det på samme måte. Sørg for å informere din hjelper ikke å la pedal opp før du har bleeder lukket, ellers vil du få mer luft i den. Se væsken som det kommer ut, ved å stå vekk fra ... det Smarts øynene når det kommer inn dem, men ferskvann vil gjøre triks for å få det ut. I ansiktet, er vann alt du trenger for å få den av hands.Okay, går pedalen ned omtrent halvveis til planken og har en "solid" eller "hard" føler for det? Hvis den gjør det, er du . fin
By: AceMechanic
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8521.html