The pusterom av import relaterte skatt i Pakistan et betydelig antall år tilbake resulterte i en enorm vekst i størrelsesorden internasjonale gjør oppnåelig i den lokale bransjen. En rekke gjør fanget bilentusiast oppmerksomhet og snart ble umåtelig godt kjent i de følgende årene. En av de mest lønnsomme biler, som likevel fortsetter å spille en fremtredende rolle i hatchback segmentet, er det betydelig ettertraktet Toyota Vitz. På tross av å være betydelig mer ublu versus Suzuki Cultus eller Khyber, disse bilene selges som varmt hvetebrød, og gir bilkjøpere verdt alternativer som betydelig bensin saving.Before den Vitz, hadde bilen virksomhet i Pakistan nesten ingen over gjennomsnittlig kvalitet kombi andre enn den relativt priset, men ønsker-in-funksjoner Suzuki Swift eller Khyber som det ble stemplet senere. Den vitz tok de pakistanske borgere med storm med sitt omfattende utvalg av alternativer og fremragende komfort. En betydelig romslig bil for sin kategori, var vitz nesten 20-25 prosent dyrere enn en tilsvarende Khyber og dets reservedeler tilbehør ble først ekstremt drøyt priset og problematisk å sikre. Det hadde imidlertid bemerkelsesverdig drivstoff bevaring evner, særlig tatt i betraktning at det var en automatisk vehicle.Dissimilar til Khyber, catered vitz til mer klasse bevisst og velstående kjøretøy kjøperen. Et utmerket alternativ for en annen bil, valgte bil elskere med masse ekstra penger til Vitz som andre kjøretøy for å fullføre husarbeid som å kjøpe ting på Rimi. For status bevisste familier, var det ikke lenger anstendig å betale for en Suzuki når de kunne bli cruising en japansk gjort vitz selv om det ble pusset opp. Automobile forhandlere over hele Pakistan begynte å selge Toyota Vitz med et rikelig utvalg i produksjon i år, var priser og mange forskjellige options.The innsiden av Vitz betydelig avant-garde for en kombi i Pakistan. Det digitale speedometeret var justere akutt inne i instrumentpanelet på toppen av rattet, og ga en tredimensjonal følelse. I forhold til sikkerhet i vitz hadde et par kollisjonsputer, betydelig mer enn noe annet gjør i sitt segment og gjennomført et ryggekamera for å observere backspace mens snu eller parkere bilen. Klimaanlegg fungerte svært godt selv på de varmeste dagene og forsetene er spesielt hyggelig med omfattende støtte for ryggen. Modellen var lett oppnåelig i både tre og fire dørs varianter og bak hadde god område å transportere noen bagasjen items.A høyere flertallet av Toyota Vitz modellene kom festet med 1000cc motor med knapt noen 1300cc variasjoner i begrenset forsyning. Den vitz hadde en betydelig behagelig tur og bremsing mekanisme var lik biler som Honda City. Tallrike Vitz modeller har blitt endret for å Compressed Natural Gas (CNG) med mindre nedgang i resultatene. Dens større, lavtliggende ramme tilbyr en balansert ride som takler brå svinger ekstremt effektivt. Videresalgsprisen av disse modellene har også styrket seg noe med en oppkomst av senere, mer ublu modeller ytterligere forsterker appell for disse nylig akseptert automobiles.A fantastisk bil for bil kjøpere med ekstra penger, er vitz trolig den mest utmerket alternativ oppnåelig i pakistanske hatchback sektor når det gjelder pålitelighet og komfort. Jeg har en eller flere bekjente som besitter de Vitz og så langt ingen kritikk
By:. Anthony McDaniels
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8374.html