Mange biler er produsert hvert år, over hele verden. Av dette nummeret noen kan trenge å bli plassert tidlig i restverdi verft hvis de blir ubrukelige, vanligvis på grunn av en Vehicular kollisjon. På grunn av dette berging verftsindustri er en lønnsom en som restverdi verft vil ikke bare lagre disse skadet og ubrukelig kjøretøy, men vil også fjerne fungerende deler fra dem for videresalg. I siste instans kan en bil bli tatt til en restverdi verksted i nærheten elendig stand, men avhengig av hvor mye skade, kan noen av delene fremdeles arbeide i andre biler. I tilfeller der det ikke finnes fungerende deler, kan hele bilen bli skrotet og solgt til resirkulering fabrikker som vil behandle og gjenbruke disse metallene. Disse fasiliteter er et ideelt sted for enkeltpersoner som trenger bildeler til rimeligere priser. Deler har en tendens til å være svært kostbart avhengig av hvilken del som er nødvendig. For en stor del i en bil, som en motor, kan mange motorkjøretøy eiere vurdere å anskaffe en motor fra en restverdi verksted som kan ha tilsvarende modell. Motoren skal da fungere i bilen i mange år, spesielt hvis det ble tatt fra en ganske ny modell. Det er også en fordel kilde til deler for klassiske bilen restaurering entusiaster som kan bruke disse berging meter for å få deler som ikke lenger er produsert av den opprinnelige manufacturer.Subsequently berge verft er utvilsomt en nyttig måte å resirkulere ubrukte biler. Men byråer som EPA gjøre forsøk på å være sikker på at mange av disse berging meter operere på en måte som ikke direkte påvirker miljøet. Alabama, som alle andre stater har restverdi verft som kan være utsatt for avfall vanstyre, mest sannsynlig, under prosessen med opphugging av metaller og som et resultat av metodene som brukes til å lagre biler. Dette er en kritisk bekymring, som har dermed ført til behovet for lisensiering og inspeksjoner innenfor berging verftsindustri
By:. Sachin D. Airon
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8253.html