Det er to typer av dekktrykk overvåkningssystemer. Den første, og mest populære er den direkte TPMS. Direkte TPMS benytter trykksensorer som ligger i hvert hjul. Hver sensor måler sanntid press i sine respektive dekk, advarer deg når lufttrykket i at dekket faller minst 25% under anbefalt kalde dekk inflasjon pressure.The andre er en indirekte TPMS. Dette systemet bruker ikke fysiske sensorer, men i stedet måler lufttrykket og baserer sine advarsler på å overvåke hastigheten på dekkene. En underinflated dekk har en mindre diameter enn en skikkelig oppblåst dekk så det må rotere raskere å dekke den samme bakken som riktig lufttrykk tires.A direkte TPMS omfatter fem tjenesteleverandører deler: en ventil kjerne, ventil mutter, ventil cap, sel, og forsegle vaskemaskin. Disse delene er skjøre og kan lett bli ødelagt over tid, eller når du bytter dekk. Det er viktig å holde sensoren drift og forlenge levetiden ved å erstatte og /eller service skadde deler. En Automotive Service Excellence (ASE) Sertifisert tekniker er opplært til å diagnostisere og reparere eventuelle problemer med TPMS.The sensorer er designet for å vare lenger enn levetiden på dekkene og siden TPMS-sensorer er festet til hjulet selv, hver gang et dekk er fjernet det anbefales ventilkappen, ventil kjerne, ventilmutteren og segl vaskemaskin erstattes med originalt utstyr (OE) spesifikasjon deler. Den viktigste årsaken til lekker er fra gamle og ødelagte gummituter så de må byttes ut når du installerer en sensor. Det vanligste problem med direkte tpms er tapet av responsen fra et hvilket som helst av sensorene. Dette skjer vanligvis hvis sensoren litiumbatteri, med en forventet levealder på fem til ti år, dør eller hvis svinger eller transponder slutter å fungere. Jo eldre bilen er, desto mer sannsynlig er det at en sensor vil mislykkes. Vanligvis, hvis TPMS-lampen blinker på dashbordet det betyr at det er et problem med system.A verksted vil ikke deaktivere en TPMS lavtrykk varselsignal ved forespørsel fordi det er ulovlig å gjøre det. Ingen lov tilsier at hver sensor må være å fungere, eller at TPMS må repareres hvis det er feil. Det er ikke anbefalt imidlertid at sjåførene opererer sine kjøretøy uten dette systemet i forskriftsmessig stand. En godt arbeidsforhold TPMS vil varsle deg om lavtrykk på den første forekomsten slik at det kan fikses for å holde deg trygg og for å holde dekkene fra seg prematurely.If din bil trenger ikke en TPMS, kan din lokale dekk rabatt butikken installere en bærbar direkte system i kjøretøyet. Systemets enkelt sensor i hvert dekk overvåker dekktrykket, temperatur og andre viktige data og varsler deg når et problem oppstår gjennom et dashbord sender. Selv om en TPMS indikerer til deg lavt dekktrykk så snart det skjer, er det fortsatt anbefales sterkt at du manuelt sjekke lufttrykket i dekkene minst en gang i måneden, og alltid før en lang tur. Lavt dekktrykk kan medføre dekk stress, ujevn dekkslitasje, tap av kontroll og ulykker. Holde deg og dine passasjerer trygt ved riktig å opprettholde din nåværende TPMS eller ved å installere en bærbar TPMS hos din lokale dekk rabatt butikken
By:. Michael Trudel
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8244.html