Når det kommer til vinduet fargetone, hvor vanskelig kan det være, ikke sant? Bildelforretninger selge millioner av gjør-det-selv tint kits til folk som har besvart spørsmålet med ordene "ikke veldig" i stedet for "se opp". Mens det er sant at vinduet missfarging er ikke super vanskelig, er det likevel en svært detaljert orientert foretak. Det er definitivt ikke for de med kort oppmerksomheten spans.What gjør vinduet fargetone vanskelig å bruke er dens forhold til prinsippene i geometri. Hvis alle vinduene var flate plater, ville frontrute være en relativt enkel jobb med å bruke et flatt ark av plast til et flatt ark av glass og kaller det gjort. Dessverre er de fleste auto glass ikke flat, men heller består av buede overflater. For å illustrere hvorfor dette fører til problemer når missfarging vinduene, prøv innpakning et papirark jevnt rundt en tennisball bare for practice.An ekstrem mengde omsorg er nødvendig for å lykkes parre den flate overflaten av solfilm med krumningen av vinduet. Dette oppnås vanligvis ved å skjære meget små, meget presise og lindring trekanter ut av kantene på vinduet fargetone. Hver side av trekanten må være helt rett og helt samme lengde eller annet anomalier blir visible.The grunnleggende Søknadsprosessen vinduet fargetone er faktisk relativt enkelt i teorien. Først må vinduet selv å være plettfrie. Dette betyr ikke at det blir windexed og tørkes av. Det betyr at hele overflaten av vinduet må skrapes med et barberblad for å skrelle bort noen langvarig lag av olje, smuss eller limet som et ikke meget intensiv anvendelse av glass renere unnlater å viske ut. Siden barberblader er relativt hardt og glass er relativt myk, kan den minste rykk kuttet en stor, stygg ripe i glasset som ikke mengden vinduet tint noen gang vil skjule successfully.Because det ikke er praktisk å fjerne bilvinduet før brekking det , er det generelt anbefalt at et mønster bli kuttet ut av noen billig materiale, såsom papir slakter. Når dette mønster er trimmet til en eksakt passer, kan den legges ut på et skjærebord, og brukt til å spore kuttelinjer rundt et ark av film missfarging. Vinduet fargetone tilbys i mange forskjellige grader av dekning. Det er viktig å vite hvilken stil er lovlig i hvilken jurisdiksjon. Mange stater har restriksjoner på hvilke vinduer som kan være tinted.Windshield missfarging er ofte mislikt, for eksempel, med unntak for frontruten tint rundt kantene som ikke tilsløre sjåførens utsyn. Det finnes også ulike varianter av farge, for eksempel helt svart limo fargetone eller helt reflekterende speil fargetone, for å sitere bare noen få eksempler. I mange tilfeller er det lovlig å tint bak passasjerkabiner til en dypere nyanse enn det som er tillatt for passasjer foran sidevinduene. Politiet er de pådrivere bak disse slags restrictions.Once en fargetone stil har blitt valgt og kuttet til størrelsen, er det på tide å installere det på vinduet i spørsmålet. De fleste profesjonelle installatører foretrekker å arbeide fargetone snarere som å legge ut en rull med teppe. De smøre vinduet og bruke tone på øvre kant av vinduet, så ruller det jevnt nedover som de jobber for å holde ut luftbobler eller tilfeldig skitt fra å ødelegge det endelige produktet. Squeegees og ulike bøyelige men fortsatt stive kort brukes til å jevne ut kantene og arbeide nyansen inn i områder under weatherstripping slik at fargetone dekker fullt ut uansett om vinduet er opp, ned eller delvis open.With vinduet fargetone sikkert på plass , resten av bilens vinduer likeledes tonet og deretter en varmepistol brukes til å starte katalysere prosessen som binder vinduet fargetone sikkert til vinduene. Tid, tålmodighet og riktig verktøy all hjelp vinduet missfarging å bli gjennomførbart, i motsetning til en umulig, etter By: Keith Puetz
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/813.html