Duster høyde av 1,49 meter, kort rygg og foran overheng (65cm og 80cm henholdsvis), sjenerøs akselavstand (2,80 m) og kompakte volumer (4,25 m lang, 1,64 m bred) utstråler en overordnet følelse av robusthet og sport appeal.The foran overflate har en bred støtfanger med to horisontale air-inntak åpninger som prosessfullmektig makt. Grillen alternativer tydelig Dacia styling pekepinner og er flankert av frontlykter som brytes i løpet av de foran vingene for å skape en nedtrapping linje med solskinn som strekker seg bakover mot doors.Viewed fra det aspektet, de klare linjene i hjulbuene og høye dører forsterke inntrykk av at Duster sitter holdent på veien. Den antrasittgrå karosseri og omfattende ett stykke glasert sweep - gjort mulig av fraværet av en sentral pilar - fremhever styling av kantene som er umiskjennelig som hyller Duster grafiske identitet. På baksiden, understreker gravert Dacia emblem mer konseptet bil er robust, pålitelig credentials.Like Logan, er Duster bare 4,25 meter lang, og dens iboende fleksibilitet sørger for at det er helt hjemme i den urbane jungelen. . Mellomtiden sin tjueen-in, 5-eikers aluminium lettmetallfelger, utvendig speil plassert på vinduet surround og trapesformede aluminium eksosrør er avslørende tegn på dens sportslige pedigree.Special omsorg har gått inn Duster er aerodynamisk effektivitet (Cd: 0.30) og de flytende linjer av kroppen sidene gjør at luften kan strømme fritt langs bilens flankene før han ble dumpet gjennom baklyktene. Den aerodynamiske, vinge-lignende former av takmonterte retningslys i tillegg kanal luftstrøm bakover. Summen av alt dette arbeidet har naturlig nok vært nyttig å drivstoff forbruk, og Duster skiller seg ut som en spesielt miljøvennlig respektfull crossover. Til tross for sin ytelse potensial, avgir partikkelfilter utstyrt 1.5 dCi 105hp motor (77kW) bare 139g av CO2/km, beslektet med drivstofforbruket på 5,3 litres/100km.A CROSSOVER WITH DACIA HALLMARKSThis futuristisk crossover viser merkets kjerneverdier - spesielt enkelhet , robusthet og autentisitet - i en svært imponerende type, men Dacia er kjennetegn oppfinnsomhet og generøsitet er umiddelbart tydelig på den måten designere har nærmet Duster er cabin.The konsept bil to-tone sjokolade og blått interiør utstråler en måte trivsel og selskapeligheter. Den helt glasstak flom hytta med lette, mens lyktene varianter av forskjøvet slim-line forsetene tilbyr første kategori komfort og støtte. Førersetet er innlemmet i en svært struktur som strekker seg hele metoden fra terskel til midtkonsollen, danner en skulpturell, ett stykke ensemble som reflekterer utsiden sporty appeal.The brukervennlig dashbord alternativer væske, uttrykksfulle linjer mens ansette grei materialer. Drivkraften aspektet foran airbag ligger i den nedre delen av ratt som har skapt det potensial til å plassere skjermen sentralt og unencumber nevneverdig stuing område på dashbordet. Sistnevntes viker linjer også gi rekord kneeroom på 280 mm for den fremre passasjer som fordeler av en eksepsjonelt gode sitteplasser posisjon. Den belg-lignende type første to-tone dashbordet inneholder en tjue-liters hanskerom, mens dørpanelene hver omfatter åtte-liters oppbevaringsrom binger. En annen bin er smart skjult på baksiden av bakre høyre sete. En lett trykk forårsaker en boks til å skli fremover fra bagasjerommet som selv er totalt tråd med Dacia ånd, med oppreist bakluken gir en bæreevne på 470dm3 (VDA), en eksepsjonell prestasjon for et kjøretøy av Duster kompakte dimensjoner. Duster er en tilpasningsdyktig, modulært konsept bil. De fire-seters "daglig driver 'layout kan raskt konverteres til en fritids-konfigurasjon i et meget løpet av sekunder. Passasjersetet skyves under førersetet på skinner skjult i bakken for å forlate bare ett forsetet og dermed låse opp en total balanseført volum på 2 kubikkmeter. På grunn av en fordypning i bakken og en stropp plassert under dashbordet, vil denne plassen brukes til å holde et forsøk terrengsykkel
By:. Vladian Enache
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7963.html