Historien om bilindustrien begynte tidlig på 1769, med oppfinneren Nicolas J. Cugnot som franske ingeniøren ble funnet ut den første bilen som kjører på veiene. Denne bilen var dampdrevne, hjul tre militære traktor. Denne bilen hadde et lite utvalg av avstand dekker kapasitet, som kan kjøre bare for maksimalt femten minutter. De har også krevd en tilstrekkelig starttid. Imidlertid var de ikke passer å kjøre på veier på grunn av belastningen av bulk dampmaskiner. Dampmaskinen drevet bil ble først utviklet av Oliver Evans i US.Internal forbrenningsmotor baserte bilen drevet av bensin gass oppsto i år 1806. I 1838 oppfant Scotsman Robert Davidson den første elektriske lokomotiv som kjører på en gjennomsnittlig hastighet på 4 miles per time. Mangel på drivstoff motet produksjon av forbrenningsmotor baserte biler. Da forbrenningsmotoren bil som brukte oksygen og hydrogen blanding oppsto med den sveitsiske ingeniøren Francois Isaac de Rivaz. Senere kom biler som går på hydrogen inn i eksistens i 1826. Den første mannen til å produsere biler var Karl Benz i Tyskland i år 1888 på lisens fra Benz. Hvordan noensinne Duryea motor vogn Selskapet ble oppfunnet av brødrene Charles og Frank Duryea. Av 1990 ulike nasjonale bil bransjer dukket opp i land som Belgia, Germain og Nagant. Med at eksportindustrien startet sitt arbeid i Paris, ble biler og lastebiler eksportert til andre land som Tunisia, Egypt og Iran. Skjønt, det var breakdowns, drivstoff var ikke tilstrekkelig. Skikkelig veier å kjøre bilene var meget mindre. Senere etter 1960, virket bilindustrien mer integrert med høy teknologi, hvor Japan var en alvorlig bil produserende land. Den store endringen etter at var utformingen av biler med sikkerhet midler. Mer sikkerhet og sikkerhetsfunksjoner oppsto etter 1960. I 1964 ble den mest berømte Pony bil produsert, som er kjent som Ford Mustang av denne epoken. Flere andre biler ble produsert etter det. Det eneste landet å dominere bilindustrien i historien var USA, med ingen bokførte konkurrenter. Imidlertid begynte andre bil bransjer fra land som Japan og andre europeiske nasjoner som er kjent som teknologisk avanserte land med momentum deres sakte og økte sine bilindustrien produksjoner etter andre verdenskrig i 1945. Innen kort tid ble den amerikanske bilindustrien stablet opp med de utenlandske biler av Japan og Tyskland. Bilen trender avsløre en ting klart at i de utviklede land som USA, er produksjonen av biler stagnerer på grunn av global depresjon og fall av bil markeder. De globale økonomiske kriser på den annen side, førte til fullstendig stans i produksjonen av biler med de reduserende bilen kjøpe krav. Mange land byttet til mer økonomisk drivstoffbesparende biler i denne perioden. . Mens i utviklingsland som India og Brasil, øker samt etterspørselen i bilproduksjon på grunn av det innenlandske behovet er stadig mer populært som er den avgjørende faktoren for vekst sin
By: Miguel Covarrubias
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7943.html