The Porsche 356 er den første Porsche produksjon bil og det ble solgt fra 1948 til 1965. Selv om mange anser Porsche 64 som den første bil produsert av det tyske selskapet, var 64 aldri masseproduserte og det var bare en kjørbar test-muldyr. Den 364 ble opprettet av Ferdinand Porsche og hans sønn, Ferry Porsche, designet av Erwin Komenda og motoren har avledet fra Volkswagen Beetle, deigned av Mr. Porsche Senior. Modellene er tilgjengelige i utgangspunktet var coupe, cabriolet (luksus konvertible) og deretter roadster (a strippet ned konvertible). Før de ble trukket tilbake i 1965, gikk det gjennom flere endringer. De mest attraktive versjonene var 356 "Carrera" (ofte solgt for godt over $ 150 000), "Super 90" og "Speedster". På slutten av 50-tallet, var den opprinnelige salgsprisen for en Porsche $ 4000. I 1954 trengte Max Hoffman, den eneste importør av Porsche i USA en lavere pris, racier versjon for det amerikanske merket. Derfor opprettet selskapet 356 "Speedster" som ble en umiddelbar hit takket være lav, raket frontruten (lett flyttbar for helgen racing), bøtte seter, og minimal kalesje. I disse dager, er denne bilen fortsatt veldig verdsatt som det er solgt for over $ 100.000 og det har vært brukt i flere filmer, blant annet 48 Timer, dens oppfølger - en annen 48 timer og Top Gun. I 1957 nådde produksjonen av Speedster på 1171 biler. I 1959 ble den erstattet av den konvertible D-modellen, som inneholdt en høyere, mer praktisk frontruten, glass side vinduer, og mer komfortable seter. År etter år, forble den grunnleggende form av Porsche 356 den samme og er lett gjenkjennes og bemerket, selv om endringer ble gjort, spesielt i det mekaniske område. Coupe og cabriolet modeller ble produsert hvert år frem til 1965, med den siste 356B Roadster bygget i begynnelsen av 1963. Den endelige modellen build var 356 C som kjennetegnet skivebremser og den mektigste pushrod motor Porsche så langt: den 95HP "SC". I året som Porsche lanserte 911, 1964, toppet Porsche 356 produksjon på 14 151 biler. Likevel fortsatte selskapet å selge 356C i Nord-Amerika gjennom slutten av 1965 som en rimeligere bil. Når kundene klaget prisen for 911 var for høy (nesten det dobbelte av prisen på 356), startet Porsche produsere 912, 356 ved hjelp av motoren. Den 912model ble solgt mellom 1965 og 1969. 56 år etter starten av produksjonen, heter Sports Car International 356C nummer ti på listen over Top Sportsbiler av 60-tallet. I dag er det 356 en respektert bil blant samlere, som det stått testen av tid. Worldwide, tusenvis av 356 eiere opprettholde tradisjonen, bevare bilene sine og kjører dem regelmessig
By:. Hung Hancock
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7892.html