Selv om jeg hadde kjørt Lexus IS 250 Sedan modell, og til tross for det faktum, jeg er en stor beundrer av sin luksuriøse særpreg, og sikker håndtering, som er standard i alle Lexus-modeller, når jeg skjedd å sette øynene på Lexus IS 250 Hard top cabriolet, ble jeg igjen kort av ord, bilen er virkelig en inspirasjon. Det er japansk Luxury Automotive Engineering på sitt beste. Å gjøre sin grasiøse debut på Paris Mondial de l'Automobile i 2008, er det et resultat av fire års arbeid med den forrige kroppen stil forvandlet til en roadster.To være på gata etter 2010, er det den første entry level konvertible tilbudt fra Lexus. Med detaljhandel tag på ca £ 34550 pluss, er det som hevdes å ha den raskeste metall folding taket i verden. Basert på IS Sedan, er det en transformasjon av et solid tak, firedørs sedan, inn i en uttrekkbar tak, todørs coupe. Under panseret er en 204bhp (208 DIN hk) 2,5-liters V6-motor, og det vil være tilgjengelig i både seks hastigheten automatisk, og manuell transmissions.The utvendig design er basert på L-finesse design av IS sedan. Elegante proporsjoner, feiing linjer og kontrasterende konvekse og konkave overflatematerialer er alle en del av det. Til tross for dette, bare noen kroppsdeler er vanlig, er som frontlyktene, panser, dørhåndtak og sidespeil. Alle de andre har blitt redesignet for å samkjøre med tredelt metall taket. Alle rundt kroppen, det er synlige aerodynamiske egenskaper, som gir mulighet for bedre kjøring med taket nede. Baklyktene har nye, elegante baklyktene med å skille lineær LED-belysning, og en høyt montert LED bremselys innebygd i overleppen på støvelen lid.The interiørdesign er også basert på høye, luksuriøse og innovative indre design av Saloon. Sitteplasser er veldig komfortabel med mye ben plass for fire personer inkludert sjåfør. I tillegg øker det open-handed bagasjeplass. Faktisk er det den eneste bilen i sin klasse, for å ha plass til en golfbag, med taket nede, og bagasjen dekning i resten. Den 12 høyttaler 365W Surround System har automatisert equalizer tuning for å gi effektiv lydkvalitet, uansett, er taket ned, eller opp, kvaliteten er den samme i begge forhold. LCD-berøringsskjerm lydspiller har flere tilkoblingsmuligheter havner langs med en dedikert musikkbibliotek på 10GB. Det er en del av state of the art navigasjonssystem, som har en dedikert minne på 40 GB, og withholdene kart for hele Europa med stemmegjenkjenning functionality.The tredelt folding taket lages utelukkende av lett aluminium, og har den raskeste åpning og lukking av en hvilken som helst tid tredelt tak på 20 sekunder. Sin ultra stille, og enkelt sette i bruk ved å trykke på en enkelt button.The turen er veldig glatt med den ekstra funksjonen av standard 17-tommers hjul. I tillegg gir multi lenke suspensjoner, en sterk chassis og elektronisk Servostyring for bedre kjøreegenskaper, og controlling.Safety bekymringer har blitt ivaretatt av en ytterste fem stjerner i både Euro og US NCAP krasj testing. Med alle sikkerhetsstandarder inkludert som IS Sedan modeller, det har også den første av sitt slag tokammers passasjer foran airbag.Overall, i 2010 Lexus IS 250C er funnet å være en raffinert touring kabriolet for en fornuftig pris. Interiøret forbedring, avslappende tur, og god drivstofføkonomi er sikkert bonuser. I tillegg, med britiske være det største markedet for cabrioleter (til tross for litt sol vi har), skal du få se mye av dem rundt
By:. Danny Grønn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7875.html