Shipping bilen kan virke som en ganske enkel prosess, men noen ganger kan det være en frustrerende opplevelse. Pickup og leveringstid er ofte et problem for bestyrtelse med klienter. Dette bringer oss til emnet i språket i avtalen om kansellering av delivery.You bor i Los Angeles, og mirakel av mirakler, har blitt tilbudt en god jobb i New York City. Det eneste problemet er at du må starte på fem dager. I panikk, begynner du boksing opp og transportere dine personlige eiendeler. Neste du kaller et rederi å ha bilen fraktet til New York siden du ikke har tid til å kjøre den. Du enige om en pris, og signere en kontrakt. Selskapet er ment å komme på lørdag morgen for å plukke opp bilen, som funker bra fordi flyet ditt er søndag night.Saturday morgen kommer og det er ingen lastebil. Ettermiddagen går og du ringe selskapet. Lastebilen er visstnok på vei. Det viser ikke. Selskapet er stengt på søndag og ingen lastebil viser! Du flyr til New York bøyd ut av formen og med en bil fast i den gamle garasjen. Du arrangere et annet selskap til å sende den, og har en venn slippe den av på sitt kontor. En måned går og du får en faktura for $ 400 fra det første rederiet for "kansellering" av kontrakten! Nå er det raseri tid! Dette scenariet skjer mer enn noen andre i skipsfarten ønsker å innrømme. Som blir sagt, du som fornærmet klient, kommer til å ende opp med å betale gebyret. Riktignok vil det trolig ta en domstol for å tvinge deg til å gjøre det, men den rettslige situasjonen er slik at du vil være ansvarlig for gebyret fordi du har signert en kontrakt som inneholdt slikt språk i it.You bør lese dine transport kontrakter veldig nøye. De fleste inneholder en kansellering klausul. Klausulen er skrevet i favør av rederiet, som er å si at det er skrevet mot deg. Denne klausulen er omsettelig, og de fleste vil fjerne den. Det vil bare skje, men hvis du gjør en oppstyr om det. Avbestilling avgifter er noen av de største interessante forverring med de fleste shipping-kunder. Sørg for at du lese kontrakten og unngå slike problemer
By:. Tom Ajava
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7655.html